Amarok: tudo sobre a picape Volkswagen - nova e usada

amarok
Amarok

A Amarok é um sucesso mundial da Volkswagen em pick-up de tamanho médio. Apesar do porte avantajado, o modelo se destaca pelo conforto e dirigibilidade típicos de um carro de passeio. Desse modo, é bastante procurado para uso urbano, mas também vence desafios em estradas de terra com facilidade graças à tração integral presente na maioria das versões.

Carrocerias de cabine simples e cabine dupla já foram oferecidas ao mercado, mas o mais provável é encontrar o carro Amarok com o segundo formato - que conta com quatro portas e capacidade para cinco passageiros.

Confira aqui os principais destaques da cronologia da pick-up Volkswagen, que estreou no Brasil na versão Amarok 2011 e, de lá para cá, se consolidou principalmente -, mas não só - nas configurações equipadas por motores a diesel. Veja fotos, características da ficha técnica e preços pela Tabela Fipe.

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Amarok 2011 picape VW
Amarok 2011: visual elegante continua atual (Foto: VW)

Amarok preçoAmarok: preço

Como referência para quem se interessa em comprar um modelo usado, as listas abaixo trazem preços do Amarok pela Tabela Fipe nas mais desejadas configurações: a topo de linha Highline com motor 2.0, a Amarok V6 Highline com motor 3.0 e a Amarok Cabine Simples 2.0 - todas a diesel. A Fipe apura os valores médios pelos quais os veículos são vendidos no Brasil.

Preços da Amarok Highline Cabine Dupla 2.0

Configuração dotada de propulsor 2.0 16V TDI a diesel, com tração integral 4x4 e transmissão automática. As versões Highline são caracterizadas por amplo pacote de equipamentos.

ANO

AMAROK PREÇO

2011

R$ 97.346,00

2012

R$ 107.840,00

2013

R$ 115.603,00

2014

R$ 127.998,00

2015

R$ 139.375,00

2016

R$ 150.798,00

2017

R$ 173.674,00

2018

R$ 193.279,00

2019

R$ 207.286,00

2020

R$ 236.362,00

2021

R$ 274.120,00

2022

R$ 282.581,00

Preços Amarok Highline CD 2.0 16V TDI 4x4 Diesel Automático na Tabela Fipe. Valores sujeitos a alterações.

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Amarok 2015 Dark Label VW
Configuração especial Dark Label traz estribos laterais e santantonio (Foto: VW)

Amarok V6: preço da versão com motor 3.0 a diesel

Também na configuração Highline cabine dupla, o Amarok V6 traz potente motor 3.0 turbo diesel. A tração é integral e a transmissão é automática.

ANO

AMAROK V6 PREÇO

2018

R$ 214.061,00

2019

R$ 234.578,00

2020

R$ 254.022,00

2021

R$ 289.992,00

2022

R$ 300.184,00

Preços Amarok V6 Highline CD 3.0 4x4 Turbo Diesel Automático na Tabela Fipe. Valores sujeitos a alterações

Amarok Cabine Simples
Amarok cabine simples tem muito espaço na caçamba (Foto: VW)

Amarok cabine simples: preços da configuração boa de carga

A Amarok cabine simples é ideal para quem procura uma pick-up com ampla caçamba, pronta para transportar cargas de maior porte. O modelo vem com o propulsor 2.0 a Diesel, gerenciado por um câmbio manual. A tração também é integral (4x4).

ANO

PREÇO

2012

R$ 83.085,00

2013

R$ 87.336,00

2014

R$ 94.108,00

2015

R$ 99.569,00

2016

R$ 102.377,00

2017

R$ 119.162,00

2018

R$ 134.010,00

2019

R$ 139.907,00

2020

R$ 156.341,00

Preços Amarok Cabine Simples 2.0 16V TDI 4x4 Diesel na Tabela Fipe. Valores sujeitos a alterações.

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Amarok V6
Amarok V6: motor a diesel de até 258 cv (Foto: VW)

Motorização: destaques da ficha técnica do Volkswagen Amarok

As primeiras séries do Amarok a rodar no Brasil são encontradas com o motor 2.0 a diesel associado ao câmbio manual de seis marchas. Ele entrega 163 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Tudo isso funcionando com baixa emissão de ruídos e sem solavancos.

Logo em seguida, esse propulsor passou a ter como opção um câmbio automático de oito velocidades. As atualizações permitiram salto de potência para 180 cv.

As configurações de entrada contam ainda com um conjunto mecânico a diesel que, inicialmente, entregava 122 cv de potência. Na série Amarok 2013, esse motor passa a 140 cv de potência.

É na edição 2018 que surge o desejado Amarok V6 3.0 a diesel, com 225 cv de potência e 56,1 kgfm de torque. Na série Amarok 2020, esse propulsor é reajustado para gerar até 258 cv de potência e 59,1 kgfm de torque. Os modelos atuais continuam com essa configuração.

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Amarok 2022 Volkswagen
Amarok 2022: tração 4x4 e transmissão automática (Foto: VW)

Nova Amarok 2022: motor e desempenho

Com esse histórico de atualizações no propulsor, a Nova Amarok 2022 é anunciada pela própria fabricante como a mais potente da categoria. Além dos 258 cv de potência entregues pelo V6 a diesel, a função "overboost" permite um ganho momentâneo para gerar até 272 cv. O torque é de 59,1 kgfm.

Com isso, o modelo faz de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos. Uma marca impressionante para uma pick-up desse porte. Contribuem para isso a eficiente transmissão automática de oito velocidades e a tração integral que se ajusta automaticamente.

Preços e itens de série

Oferecido atualmente em três opções de acabamento (Comfortline, Highline e Extreme), o Volkswagen Amarok 2022 tem preço a partir de R$ 294.060,00. Confira todos os valores iniciais - de acordo com o catálogo oficial do veículo - e destaques das listas de equipamentos.

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Amarok interior
Interior do modelo 2022 (Foto: VW)

Amarok V6 Comfortline - preço R$ 294.060,00

Na versão de entrada o modelo vem com freios ABS com função off-road, rodas de liga leve de 17 polegadas, controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle automático de descida (HDC), assistente para partida em subida (HSA), frenagem automática em caso de colisão, ar-condicionado, chaves canivete com comando remoto, computador de bordo, controle de velocidade de cruzeiro, central multimídia (com Bluetooth, USB e entrada auxiliar), volante multifuncional e muito mais.

Amarok V6 Highline - preço R$ 310.750,00

Acrescenta ar-condicionado digital de duas zonas, bancos dianteiros com ajustes elétricos, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis bixênon com luz de condução diurna em LED, rodas em liga leve de 18 polegadas, indicador de perda de pressão dos pneus, entre outros.

Amarok V6 Extreme - preço R$ 327.270,00

Por fim, a esportiva configuração de topo acrescenta ao acabamento estribos laterais planos de alumínio, para-choque traseiro cromado com estribo integrado, revestimento dos bancos parcialmente em couro "Nappa", rodas em liga leve de 20 polegadas, santantônio esportivo etc.

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