Trámites de placas en DF: conoce todos los pasos a realizar

Aunque existen agencias automotrices que cuentan con gestores que realizan este tipo de trámite, debes de tener en cuenta que el trámite de placas DF de un auto nuevo lo puedes realizar tú mismo y con ello ahorrarte el cobro por los servicios de gestión.

Si decides hacer el trámite de placas DF a través de un gestor, te costará alrededor de $2 mil o $3 mil pesos en promedio.

Por lo que, si prefieres ahorrarte esta cantidad de dinero para tramitar las placas DF de tu coche nuevo, aquí te decimos cómo realizarla fácilmente.

Paso 1 para tramitar placas DF: Lo primero que debes hacer para tramitar tus placas DF será reunir los siguientes requisitos en original y copia

• Identificación oficial vigente de:
• Credencial para votar
• Pasaporte
• Cartilla del Servicio Militar Nacional
• Cédula profesional
• Licencia para conducir (siempre y cuando sea expedida en la Ciudad de México)
• Si eres extranjero: documento migratorio que acredite tu estancia legal en el país

Paso 2 para tramitar placas DF: Comprobante de domicilio con vigencia no mayor a 90 días

• Boleta del impuesto predial (bimestral)
• Recibo de Luz
• Boleta del Servicio de Agua
• Certificado de residencia
• Estado de cuenta bancario (a nombre del titular)
• Estado de cuenta del servicio telefónico

Paso 3 para tramitar placas DF: Pago de derechos de alta vehicular

Deberás obtener el formato a través de la página de la Secretaría de Finanzas del Distrito Federal o realizar el pago en sucursal.

Paso 4 para tramitar placas DF: Pago de tenencia (en caso de que aplique)

Paso 5 para tramitar placas DF: Comprobante de propiedad

Como tu coche es nuevo, no se te emitirá la factura hasta que hayas concluido los pagos.

Sin embargo, puedes solicitar a la agencia que te proporcionen un documento llamado Carta Factura Vigente, el cual tiene un valor de 30 días a partir de su emisión y sirve para comprobar la propiedad de un bien a crédito.

Cuando no es el interesado quien está realizando el trámite de alta de placas DF de un auto nuevo, como requisito se pide:

1. Carta poder firmada ante dos testigos, identificación oficial del interesado y de quien realiza el trámite, así como copia de las identificaciones de los testigos.

Personas morales además deberán añadir:

1. Acta Constitutiva, Poder Notarial, e Identificación Oficial del representante o apoderado.
2. Registro Federal de Contribuyentes

En caso de requerir placas DF de discapacitado, también considera lo siguiente:

1. Como requisito adicional deberás añadir un Dictamen de Discapacidad expedido por el DIF DF (ubicado en: San Francisco #1374 primer piso, Colonia del Valle).
2. El trámite deberá realizarse únicamente en la Oficina Central, ubicada en la sucursal Insurgentes.
3. Además, deberás acudir al Área de Atención Ciudadana correspondiente para que te asignen tus placas previamente.

Una vez que tengas todos los papeles, deberás presentarte en alguna de las Oficinas Recaudadoras de la Tesorería o en algún módulo de Servicios de Control Vehicular.

El costo para el trámite de placas DF de un automóvil es de $642.70 pesos, y $321.35 para el caso de coches eléctricos o conductores discapacitados.

Para realizar el pago, puedes hacerlo ahí mismo cuando realices el trámite, o previamente obtener una línea de captura del Formato Universal de la Tesorería.

Recuerda que el alta vehicular DF la debes realizar hasta 15 días hábiles después de la compra de tu auto nuevo.

Si deseas hacer baja de placas CDMX, consulta nuestro artículo sobre los requisitos que necesitarás para realizar este trámite.

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¿Cómo regula y certifica Kavak sus autos?

Kavak ofrece un catálogo de +10mil seminuevos y todos los autos están certificados con una calificación de 240 puntos. Esta certificación se realiza mediante una inspección en la que se evalúa el carro puntuando según su estado en 3 áreas de especial interés cuando de un automóvil se trata.

• Mecánica
• Eléctrica
• Estética

Estos son los autos seminuevos con menos kilometraje que puedes encontrar en Kavak CDMX

Ford Figo Titanium

• 2021 • 1,120 km • Automática
• Precio $291,999

El Ford Figo es un hatchback subcompacto fabricado desde 2010. El Figo de primera generación permaneció en producción durante 5 años hasta el comienzo de la producción de la segunda generación que comenzó en 2015. Ford presentó el Figo 2021 con el diseño de segunda generación.

El Ford Figo 2021 está propulsado por un motor de 3 cilindros TIVCT de 1.5L que genera una potencia de 122 hp y 151 Nm de torque, y está conectado a una transmisión automática de 6 velocidades y un sistema de tracción delantera. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 11,5 segundos y la velocidad máxima es de 175 km/h. El motor logra un consumo de combustible de 17 km/L.

En el exterior del Ford Figo 2021, las características incluyen una parrilla delantera trapezoidal, parachoques delantero del color de la carrocería, luces antiniebla delanteras y un parabrisas empinado. Los lados cuentan con opciones de 2 ruedas que son ruedas de acero/aleación de 14 pulgadas o ruedas de aleación de 15 pulgadas, espejos laterales eléctricos del color de la carrocería, manijas de las puertas del color de la carrocería, guardabarros inferiores y laterales inclinados hacia adelante. La parte trasera cuenta con un alerón de techo integrado, una luz de freno montada en alto, luces traseras LED traseras, parachoques trasero del color de la carrocería y acceso para equipaje trasero. Los colores exteriores del Ford Figo 2021 son blanco diamante, azul profundo, plata polvo lunar, humo, oro blanco, rojo rubí y negro sombra. Las dimensiones exteriores son 394,1 cm de largo, 170,4 cm de ancho y 152,5 cm de alto.

El interior del Ford Figo 2021, las características incluyen asientos tapizados en tela, ajuste manual de 2 o 4 posiciones del asiento del conductor, ajuste manual de 2 posiciones del asiento del pasajero, ventana delantera eléctrica con un solo toque para subir/bajar, ventanas laterales traseras eléctricas, un mini consola en el techo y un espejo retrovisor con atenuación automática. El interior también incluye un volante sintético con botones de control, palanca de cambios, reposacabezas ajustables en los asientos traseros, bolsillos en las puertas, portavasos y aire acondicionado.

Nissan Sentra Sense

• 2020 • 3,343 km • Automática
• Precio $340,999

El año modelo 2020 marca el comienzo de la octava generación del Sentra y trae consigo una línea de modelos simplificada. Con el nuevo auto, solo se ofrecen las versiones S, SV y SR.

El Sentra también tiene un diseño completamente nuevo. Es aproximadamente dos pulgadas más bajo y más ancho que su predecesor, y también es un poco más largo. La parrilla, rodeada de faros delanteros LED disponibles, se hace más grande, haciéndose eco del diseño "v-motion" de sus hermanos mayores, el Maxima y el Altima. Al igual que el crossover subcompacto Kicks, el Sentra tiene la opción de un techo negro "flotante" sobre pintura naranja, gris o blanca, además de algunos esquemas de color de carrocería completa.

Sin embargo, lo que es aún más impresionante es el nuevo interior. De hecho, es elegante, con asientos de cuero acolchado disponibles, costuras anaranjadas contrastantes y un volante de parte inferior plana. No se podría llegar a decir que el interior es lujoso, porque hay demasiados plásticos duros y no hay suficientes características, pero es lo suficientemente cómodo para un automóvil de pasajeros. Los asientos "Zero-Gravity" de Nissan son estándar y definitivamente son las sillas más cómodas por este precio.

El Sentra no es necesariamente un auto divertido de manejar, pero es competente. Un nuevo motor de cuatro cilindros y 2.0 litros reemplaza al I4 de 1.8 litros del año pasado y genera 149 caballos de fuerza y 146 libras-pie de torque. Una nueva suspensión trasera independiente multibrazo reemplaza a la antigua configuración de barra de torsión, por lo que la conducción es mucho más suave. Cuando se trata de carreteras secundarias, el Sentra exhibe una sorprendente falta de balanceo de la carrocería, y aunque la dirección no es parlanchina, tiene un buen peso y tiene una buena sensación de estar centrado.

Volkswagen Polo HB Comfortilne Plus

• 2021 • 5,260 km • Automática
• Precio $323,999

Las actualizaciones del Volkswagen Polo son efectivas, ya que agregan un estilo adicional para imitar al Golf, así como más tecnología en el interior, lo que refleja lo que quieren los compradores de supermini. Tendrá que pagar por él, porque con el equipamiento Style de especificaciones medias, el Polo es una opción costosa, pero su personalidad refinada y madura, su gran practicidad y su sentido de la diversión en el camino correcto significan que es un todoterreno sólido. Exactamente como debería ser un supermini.

La evolución de los supermini es una historia fascinante. Los autos pequeños de cinco puertas ahora se han desarrollado hasta el punto en que muchos, como este nuevo Volkswagen Polo, pueden operar ocasionalmente como un auto familiar, gracias a su crecimiento en tamaño.

Esto también fue cierto para el Polo previo al lavado de cara, por lo que VW se ha centrado en maximizar el ya impresionante nivel de madurez del auto agregando más tecnología de autos grandes que tradicionalmente encontrarías en el Golf más grande o incluso en el Passat.

Nissan Versa Advance

• 2019 • 5,300 km • Manual
• Precio $249,999

El sedán y el hatchback Nissan Versa 2019 ofrecen un olor a auto nuevo y una garantía de tres años a precios bajísimos. La vieja máxima, "Obtienes lo que pagas" se aplica de otra manera.

Cada Versa usa un motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros con una potencia nominal de 109 caballos de fuerza. Una transmisión manual de 5 velocidades es estándar en los sedanes, pero una transmisión continuamente variable (CVT) es una opción mucho más común.

El Versa tiene un andar suave y razonablemente bien controlado. La aceleración es pausada en el mejor de los casos en la ciudad y el paso por autopista toma un camino abierto. La carrocería alta del Versa significa que se mueve más en situaciones de viento que la mayoría de los otros autos nuevos. La dirección bien ponderada y un peso en orden de marcha sin carga de alrededor de 2,450 libras significan que puede ser entretenido como un kart en una carretera sinuosa, pero las llantas orientadas al ahorro de combustible, delgadas y angostas, reducen la mayor parte de la diversión.

El Versa consume combustible en la ciudad, pero su motor trabaja lo suficientemente fuerte como para hacerlo menos económico que la mayoría de los compactos de mayor tamaño en la carretera. Los sedanes tienen una calificación de 34 mpg miserables combinados.

En el interior, el Versa es estrecho y está escasamente equipado. Sus asientos delanteros son adecuados y la visión hacia el exterior es buena. Los pasajeros del asiento trasero no tienen mucho espacio para las piernas en los sedanes, pero los hatchbacks Versa Note tienen suficiente espacio para que los pasajeros más altos se sientan cómodos.

Ambas versiones del Versa 2019 vienen de serie con seis bolsas de aire, control de estabilidad y una cámara retrovisora. La tecnología de seguridad activa, como los monitores de puntos ciegos, el control de crucero adaptativo y el frenado automático de emergencia, no están disponibles. Es una pena, ya que algunos rivales ahora hacen que ese equipo sea el estándar.

El IIHS de EE.UU. dijo que el Versa obtuvo calificaciones de "Bueno" en sus pruebas de choque básicas, pero una calificación de "Pobre" en la prueba de superposición pequeña del lado del conductor que simula el impacto con un automóvil que se aproxima en una carretera de dos carriles. Versa sedán para protección contra impactos laterales, donde obtuvo cuatro estrellas. Ni el Versa ha sido probado en impactos frontales y el Versa Note hatchback no ha sido evaluado en absoluto.

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