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Toyota Tacoma 2018: la camioneta todoterreno que se adapta a ti
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Toyota Tacoma 2018: la camioneta todoterreno que se adapta a ti

Toyota Tacoma review

Si la excelente utilidad y la capacidad todoterreno son prioridades para ti, deberías revisar el Toyota Tacoma 2018. La gran cantidad de configuraciones disponibles significa que es probable que haya un Tacoma que se adapte a sus necesidades. 

Toyota Tacoma Ficha Técnica

Algo que caracteriza a la camioneta Toyota Tacoma seminuevo es que está equipada con suficientes comodidades:

  • Asientos con calefacción, pantalla táctil de 7 pulgadas

  • Carga inalámbrica de teléfonos inteligentes

  • Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero

  • Techo solar para que sea un compañero aceptable para un viaje diario

Toyota Tacoma modelos

El Tacoma está disponible en 5 niveles de equipamiento.

SR5 de nivel de entrada

Se identifica fácil por su parrilla oscura y sus llantas de acero de 16 pulgadas. Viene con una ventana trasera deslizante, una resistente cama compuesta que no necesita forro. Un sistema de amarre de cala móvil y una cámara de respaldo instalada en la manija de liberación del portón trasero. En el interior, los asientos de tela ajustables en cuatro direcciones tienen ajuste lumbar en el lado del conductor, y el volante se inclina. Tiene telescopios y botones de control que funcionan con el estéreo básico Entune, que admite Bluetooth y tiene una interfaz USB.

Su motor es cuatro cilindros y 2.7 litros con 159 caballos de fuerza. Se combina con una transmisión automática de seis velocidades. Para 2018, todos los niveles de equipamiento, incluido el SR, advierten sobre la colisión frontal con frenado automático de emergencia, alerta de salida de carril, luces altas automáticas y control de crucero adaptativo como equipo estándar.

TRD Sport

Se ofrece en las mismas configuraciones de cabina y cama que el SR5, pero reemplaza el motor de cuatro cilindros por un V6 de 3.5 litros y 278 hp. Todas las versiones de tracción trasera utilizan la transmisión automática de seis velocidades. Los compradores de tracción en las cuatro ruedas pueden elegir entre la transmisión automática y una manual de seis velocidades.

Viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, bengalas del guardabarros del color de la carrocería y parachoques trasero, señales de giro en las carcasas de los espejos y, el favorito de todos, una pala de capó.

Hay una toma de corriente de 400 vatios en la cama, y ​​la ventana trasera deslizante de la cabina de la tripulación está accionada por energía.

TRD Off-Road

Ofrece la misma configuración y opciones de motor que el TRD Sport. Su caja de camión y sus adornos interiores y de audio son idénticos. Las diferencias visuales incluyen un parachoques trasero cromado, bengalas de guardabarros negro con textura y la ausencia de la pala del Sport.

Los cambios en el rendimiento todoterreno son importantes en este ajuste, y estos incluyen:

  • Neumáticos todoterreno nudosos en llantas de aleación de 16 pulgadas

  • La eliminación de la presa de aire delantera

  • Placas de deslizamiento adicionales

  • Un diferencial trasero bloqueable

  • Amortiguadores monotubo Bilstein

  • Sistema de control de tracción todoterreno con múltiples configuraciones de terreno y control de arrastre

Tanto los modelos TRD Sport como TRD Off-Road con cabina doble pueden actualizarse con algunos paquetes opcionales. Las características destacadas incluyen: un techo solar, sensores de estacionamiento, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, control de clima automático de doble zona, asientos con calefacción, tapicería de cuero y una actualización de altavoces JBL y un subwoofer. Vale la pena señalar que la actualización estéreo no está disponible en modelos con transmisión manual.

The Limited

Se ofrece con motor V6 y con la cama corta, en tracción en dos o cuatro ruedas. Tiene bengalas del color de la carrocería y paragolpes trasero, y rueda sobre ruedas de 18 pulgadas con neumáticos de perfil más bajo.

Carece de las actualizaciones especializadas fuera de carretera del TRD Off-Road y, en cambio, se actualiza con casi todas las características opcionales de Off-Road y Sport como equipo estándar.

TRD Pro

Se vende como una cabina de tripulación con una cama corta, y viene con tracción en las cuatro ruedas. El motor V6 es estándar, pero puede elegir entre la transmisión manual y la automática.

Está equipado como un TRD Off-Road cargado, pero se distingue por detalles de estilo especiales.

En particular, tiene amortiguadores de derivación internos especiales de Fox. Estos ofrecen más capacidad todoterreno, así como una postura más dura que es una pulgada más ancha y una pulgada más alta.