Cambio de aceite para tu coche: Lo que debes saber

¿Quieres hacerle el cambio de aceite a tu auto?

Son muchos los que comentan que el intervalo estándar para cambiar el aceite de tu coche es cada 5,000 kilómetros, pero la realidad existe un dato valiosísimo que te ayudará a ahorrar dinero: el aceite de motor moderno puede durar mucho más tiempo que eso.

La tecnología del lubricante ha dado grandes pasos tecnológicos gracias a que los motores de combustión de hoy en día funcionan de forma más eficiente y cuando se combinan con lubricantes modernos, pueden trabajar de manera más suave y por más tiempo sin hacer el cambio de aceite de transmisión que la gente ha estado acostumbrada.

Con esto podrás, según muchos fabricantes de automóviles, podrás realizar el cambio de aceite cada 10,000, 15,000 ó 24,000 kilómetros en condiciones normales de conducción. Incluso los vehículos modernos ya cuentan con sistemas automáticos de recordatorio de cambio de aceite.

Pero antes de afirmar cualquier cosa sobre cómo hacer cambio de aceite, vale la pena saber la importancia de un cambio de aceite y lo que hace a la vida útil de tu coche.

¿Por qué necesitas hacer cambio de aceite al motor?

Los motores de automóviles tienen muchas partes móviles que se frotan y rozan entre sí, produciendo alto calor. Es por esto que realizar el servicio de cambio de aceite el aceite de motor es vital.

Una vez aplicado el aceite, este se descompone, se contamina y se desgasta, y cuando esto sucede el aceite se vuelve menos eficaz en su trabajo y es cuando hay que volver a realizar el servicio.

Si no se realiza el cambio de aceite, con el tiempo los contaminantes en el aceite sucio comenzarán a dañar el metal del motor, causando un mal funcionamiento.

Como propietario de un automóvil, tú eres responsable de asegurarte que el aceite en el motor se sustituya antes de que esto pase y cause problemas importantes de los cuales puedas arrepentirte después.

Inspección aceite de motor

¿Cuántas veces debo cambiar mi aceite de motor?

Como te comentamos al inicio, muchos expertos en automóviles aseguran que la norma son los 5,000 kilómetros, sin embargo, esto ya no se aplica a los vehículos fabricados a partir del año 2000 y en adelante.

Si tu coche es bastante nuevo y tiene un uso mínimo, puedes optar por la recomendación de tu fabricante de automóviles.

¿Cómo saber qué tipo de aceite de motor es mejor para tu coche?

Normalmente, tendrás cuatro tipos de aceites de motor para elegir: convencional, sintético, mezcla sintética y alto kilometraje. Para saber cuál utilizar, conoce lo que proporciona cada uno:

• Aceite convencional- se compone de 5W-20, 5W-30, y 10W-30 grados de aceite, y se recomienda para los coches con diseños básicos del motor y para estilos de conducción regulares.

• Aceite sintético- es un aceite de motor que ha sido sometido a un proceso de ingeniería química y debido a esto, el aceite sintético contiene menos impurezas y mejores propiedades lubricantes que sus homólogos convencionales.

• Mezcla sintética- es una mezcla de aceites de base convencionales y sintéticos específicamente formulados para cargas más altas y altas temperaturas, lo que hace que este tipo de aceite sea ideal para SUV y camiones.

• Aceite de alto kilometraje- especialmente formulado para vehículos que han registrado más de 120,000 kilómetros de kilometraje.

Importante: el uso de otro tipo de aceite distinto de lo recomendado puede causar una disminución en el ahorro de combustible.

¿Puedes cambiar el aceite de motor de tu coche por mí mismo?

Perfectamente tú puedes realizar el cambio de aceite. Sin embargo, vas a necesitar ciertas herramientas para hacerlo:

• Llave inglesa

• Embudo

• Cacerola de aceite

• Lote nuevo de aceite de motor.

Siguiendo estos pasos podrás realizar el cambio de aceite por ti mismo

Paso 1. Estaciona el coche en una superficie llana. Mete la velocidad (si es manual) o estaciona, y acciona el freno de mano.

Paso 2. Enciende el motor durante unos minutos para calentar el aceite. No debe estar caliente. Recuerda que el aceite frío drena con lentitud, ¡pero el aceite caliente puede quemarte los dedos! En este sentido, el motor debe estar ligeramente templado, pero no caliente. Ten en cuenta que primero debes vaciar el aceite antes de quitar el filtro de aceite.

Paso 3. Asegúrate de que puedes acceder al tapón de vaciado del cárter de aceite deslizándote por debajo del auto, con espacio suficiente para aflojar el tornillo del tapón con una llave inglesa. El tapón del cárter estará en el punto más bajo del motor. Si no puedes acceder fácilmente al tapón de vaciado del cárter, puede que tengas que buscar una zona en la que el suelo esté en pendiente inmediatamente delante del auto. Pero ten en cuenta que quieres que ese orificio de drenaje esté en el punto más bajo del motor, para que pueda drenar todo el aceite. Así que no levantes simplemente la parte delantera del coche para obtener un acceso extra sin comprobarlo.

Paso 4. Como un cambio de aceite puede convertirse rápidamente en un lío si las cosas no salen según lo previsto, es buena idea colocar cartones viejos alrededor de la zona en la que vayas a trabajar. Sobre todo si el carro está estacionado en una zona pavimentada.

Paso 5. Desliza la bandeja de vaciado por debajo del tapón de vaciado, con espacio suficiente hasta los bordes de la bandeja o cubeta. Ten en cuenta que, cuando quites el tapón, el aceite puede empezar a salir horizontalmente, hacia el lado del orificio de vaciado, debido al peso de los cuatro o cinco litros de aceite del cárter. A medida que el aceite se vacíe, lo hará más verticalmente.

Paso 6. Utiliza una llave del tamaño adecuado (normalmente de 13 a 15 mm) para aflojar el tapón del cárter en sentido contrario a las agujas del reloj. Es mejor utilizar el extremo anular de la llave si hay acceso para ello, ya que el lado anular no resbalará. Un lado plano de la llave mal alineado puede resbalar y redondear los bordes del tornillo. Así que intenta utilizar el lado anular para aflojar inicialmente la tuerca. Después, con la tuerca girando suavemente, utiliza el lado plano de la llave, ya que suele ser más fácil deslizarlo sobre la tuerca.

Paso 7. Ten cuidado cuando el tornillo del tapón esté casi totalmente aflojado. En ese momento, aparta la llave y afloja las últimas vueltas con los dedos. Cuando el tornillo se afloje del todo, el aceite saldrá rápidamente, con algo de fuerza, por el orificio de drenaje. Lo mejor es que retires la tuerca lo antes posible (por eso quieres que el aceite esté tibio, pero no caliente, pues te quemarías los dedos). Coloca la tuerca en un lugar seguro y limpio.

Paso 8. Deja que todo el aceite caiga en la bandeja colectora hasta que deje de gotear.

Paso 9. Limpia las roscas del tapón de vaciado, úntalo con una gota de aceite, enróscalo a mano y luego apriétalo con la llave. No debes apretarlo mucho, sólo lo suficiente para asegurarte de que no se afloje.

Paso 10. Con el cárter todavía en su sitio, desenrosca el filtro de aceite. A veces puedes hacerlo con la mano, pero a menudo tendrás que envolverlo con la abrazadera especial mencionada antes, y desenroscarlo en sentido contrario a las agujas del reloj. Si el filtro de aceite está situado en la parte baja del motor, asegúrate de que la bandeja está colocada de forma que recoja la pequeña cantidad de aceite que goteará del filtro.

Paso 11. Sustituye el filtro de aceite por uno nuevo con la referencia correcta para el motor de tu auto. Pasa una fina gota de aceite a lo largo de la junta tórica de la base del filtro nuevo, para que selle bien al apretarlo. Esta película de aceite mantendrá la junta tórica sellada correctamente durante mucho tiempo y evitará que se seque y gotee. Aprieta firmemente el filtro con la mano. Con la junta tórica, la fuerza de apriete que puedas ejercer con la mano será suficiente para evitar cualquier fuga.

Paso 12. Comprueba una vez más, por seguridad, que te has acordado de volver a colocar y apretar completamente el tapón del sumidero.

Paso 13. Añade al motor la cantidad correcta de aceite nuevo, del grado adecuado. El aceite debe añadirse en la parte superior del motor, en la zona de la tapa de válvulas. Échalo despacio, para no ensuciar. Según tus cálculos, cuando casi hayas añadido la cantidad correcta, compruébalo con la varilla de nivel (después de esperar unos 30 segundos a que el aceite llegue al cárter y se asiente). Añade un poco más de aceite si es necesario y vuelve a medir con la varilla. No llenes demasiado.

Paso 14. Arranca el auto y comprueba que la presión del aceite es normal (el testigo de presión del aceite debe apagarse inmediatamente después de arrancar el motor).  Comprueba que no hay fugas. ¡Ya has terminado!

Paso 15. No olvides llevar el aceite usado a un centro de reciclaje. A menudo, tu taller local estará encantado de aceptar tu aceite usado. Nunca, nunca tires el aceite al jardín o por el desagüe. Esto causa estragos en el ecosistema.

Pros e contras del cambio de aceite por cuenta propia

¿Los pros de cambiar el aceite tú mismo compensan los posibles contras? Para responder a esta pregunta, considera los pros y los contras de cambiar tú mismo el aceite.

Pro: Menos esfuerzo para tu bolsillo

Para los carros que llevan aceite estándar, el coste medio de un cambio de aceite profesional oscila entre 630 y 1,350 pesos. Si tu coche necesita aceite sintético, puedes esperar pagar entre 1,150 y 2,250 pesos, aunque el aceite sintético suele durar más, por lo que recuperarás parte de este costo. Cuando no tienes que pagar la mano de obra, el precio medio de los materiales un filtro de aceite y cinco litros de aceite oscila entre 550 y 800 pesos más impuestos. Esto también depende del grado y tipo de aceite que necesites.

Consejo: Las tiendas minoristas compran suministros para el automóvil al por mayor y aumentan los precios de reventa. Sitios web como Amazon o Mercadolibre pueden ofrecer a veces mejores ofertas en aceite y filtros que las tiendas físicas.

Esto podría significar que no ahorrarás mucho dinero las primeras veces que cambies tú mismo el aceite. Sin embargo, ten en cuenta que la mayoría de los fabricantes recomiendan un cambio de aceite cada seis meses o 11.000 km, y pronto empezarás a ver cómo se acumula el ahorro.

Contra: Acordarse de cambiar el aceite

La mayoría de los automóviles que utilizan aceite estándar requieren un cambio de aceite cada 11.000 km o cada seis meses, lo que ocurra primero. Cuando llevas el auto al taller y los profesionales cambian el aceite, el técnico suele colocar una pegatina en el parabrisas con la fecha de la próxima revisión. Cuando cambies tú mismo el aceite, depende de ti llevar un registro de la fecha y el kilometraje del cambio de aceite para que tu coche siga funcionando sin problemas.

Consejo: Guarda un pequeño cuaderno en la guantera para anotar el kilometraje y las fechas de cambio de aceite, y añade un recordatorio a tu calendario.

Pros: Puede ser más rápido

Si tu horario sólo te permite llevar el coche al mecánico en horas punta, puede que acabes esperando un rato. Si tienes experiencia con los cambios de aceite de bricolaje, puedes esperar que te lo hagan en unos 30 o 45 minutos. Recuerda que cuanto más lo hagas, más rápido lo harás.

Consejo: El carril exprés de servicio de tu concesionario de autos puede ofrecer una alternativa menos concurrida que un taller rápido, y los precios suelen ser comparables.

Contra: Los errores pueden salir caros

Aunque cambiar el aceite del motor no es difícil, es importante ser cuidadoso y minucioso. Utilizar un aceite de calidad incorrecta puede afectar a los componentes hidráulicos del coche y dañar el motor. Añadir demasiado poco aceite también puede significar que las piezas del motor queden peligrosamente insuficientemente lubricadas, mientras que llenar demasiado puede causar fugas en los retenes y juntas del motor. Errores tan simples como no apretar el tapón de vaciado de aceite u olvidar quitar la junta del filtro de aceite viejo pueden vaciar el aceite de tu coche sin que te des cuenta. En el peor de los casos, estos problemas pueden hacer que necesites un motor nuevo.

Para que el cambio de aceite sea lo más eficaz posible, sigue estos consejos:

• Si el motor está caliente, enfría el coche unos 30 minutos antes de cambiar el aceite.

• Si el coche está frío, caliéntalo unos minutos antes de cambiar el aceite para que se vacíe más rápidamente.

• Para evitar derrames, utiliza un recipiente de vaciado con embudo.

• Ten a mano un rollo de papel de cocina y ponte guantes de látex.

• Compra un producto absorbente de aceite para una limpieza rápida.

• Protege el suelo de tu garaje colocando una cortina de ducha vieja debajo del coche y límpialo con una manguera cuando termines.

• Después de llenar el filtro de aceite, unta un poco de aceite en la junta antes de instalarla para que quede mejor ajustada.

• Utiliza una llave dinamométrica para apretar el tapón del aceite y comprueba la especificación de tu vehículo (la especificación típica es de 25 pies-libra).

• Al verter el aceite, coloca el litro con la boquilla en la parte superior (no en la inferior), y vierte lentamente.

¿Cuánto tiempo toma hacer un cambio de aceite de coche?

Un cambio de aceite no es un proceso para nada difícil, pero puede tomarse cierto tiempo y las cosas pueden ponerse un poco desordenadas si no tienes cuidado.

Si prefieres evitar desastres y tropiezos, lo mejor es llevar a tu vehículo al servicio o con tu mecánico de confianza para que lo hagan profesionalmente, y el proceso suele durar unos 30 minutos.

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