Nissan Frontier 2021: principales características y opiniones Kavak

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Nissan Frontie

El Nissan Frontier 2021 es una cápsula del tiempo de una camioneta de tamaño mediano, siendo esencialmente el mismo vehículo que llegó por primera vez a las salas de exhibición durante el 2005. El estilo robusto que siempre lo ha caracterizado ha madurado notablemente bien para el 2021, aunque se presenta con un interior con materiales de plásticos, promete durabilidad y resistencia.

Aun así, sentimos al Nissan Frontier 2021 todavía un poco anticuado para esta época en la que los grandes cambios tecnológicos son un hecho; realmente los fanáticos tienen muchas más esperanzas en el modelo que saldrá durante el 2022.

Sin embargo, la Frontier 2021 es un auto y caballo de batalla confiable que viene en estilos de cabina extendida y cabina doble, y en tres opciones de equipamiento. Todos tienen un sistema de propulsión robusto que debutó para el año modelo 2020 y se trasladará a la próxima generación del Frontier.

Revisión general del Nissan Frontier 2021

La camioneta pickup compacta Nissan Frontier lleva mucho tiempo pendiente de un rediseño completo, ya que la generación actual ha estado en la carretera desde 2005, y 2021 es su año de suerte. La Nissan Frontier 2021 de próxima generación competirá contra otras camionetas pequeñas como Ford Ranger, Honda Ridgeline y Toyota Tacoma.

El diseño exterior de esta nueva pickup se asemeja mucho al diseño que tiene el Nissan Titam: promete un aspecto grande y resistente, con líneas en negrita a lo largo de las puertas y una colocación similar de insignias que tiene el Titam.

La Nissan Frontier 2020 obtuvo un nuevo tren motriz a pesar de que es el último año modelo de la generación, con un motor V6 de 3.8 litros y una transmisión automática de nueve velocidades. Nissan ha declarado que este tren motriz se trasladará a la nueva Frontier del 2021. Además, se espera con configuraciones de tracción trasera (RWD) y tracción en las cuatro ruedas (4WD).

El Frontier saliente, el del 2020, quedó rezagado con respecto a sus rivales en términos de seguridad, tanto en pruebas de choque como en tecnología, y es una apuesta segura que cambiará con el diseño y las características modernas. Para el 2021 esto cambia con un rediseño total en características de seguridad ofrecidas por el Nissan Frontier 2021 y que revelaremos más adelante.

Esta camioneta Nissan tiene un precio competitivo, siendo una excelente opción para los compradores que desean la utilidad de una camioneta pero no necesitan la capacidad de trabajo pesado. La Nissan Frontier 2021 se construye en Mississippi, Estados Unidos.

¿Cómo se conduce la Nissan Frontier 2021?

El motor V6 de 3.8 litros genera una gran potencia. Los cambios de la automática de nueve velocidades son rápidos y suaves, y el camión se desplaza por la ciudad con relativa facilidad. Sin embargo, la aceleración máxima es bastante normal. Nuestra Frontier de prueba corrió de 0 a 60 mph en 7.8 segundos, que es aproximadamente lo mismo que una Chevy Colorado o Toyota Tacoma equipada con un motor V6.

Los frenos de la Nissan Frontier 2021 se sienten suaves y hay un largo recorrido del pedal antes de que comiencen a funcionar. La combinación le da al conductor poca confianza en escenarios de frenado brusco. Por otro lado, hay que ser sinceros y decir que la dirección es extremadamente vaga y comunica muy poco sobre lo que está sucediendo con los neumáticos delanteros.

Y aunque es probable que el manejo de la Frontier esté dentro de los límites de lo que esperarías de una camioneta como esta, los golpes en la mitad de la esquina alteran la parte trasera, más que en los rivales. Sin embargo, la capacidad todoterreno es bastante buena, gracias a algunos equipos adicionales de la moldura Pro-4X, que incluyen un diferencial trasero con bloqueo y placas de deslizamiento.

¿Qué tan cómodo es la Nissan Frontier 2021?

Esta Frontier parece dura incluso contra rivales rudos como el Jeep Gladiator y el Tacoma. Los asientos delanteros carecen de suficiente refuerzo y no tienen mucho apoyo lumbar.

Los asientos traseros son incluso más planos, con una posición bastante erguida que haría incómodos los viajes por carretera. La calidad de marcha también es mala, con muchos baches bruscos y fuertes que llegan a la cabina. Sin duda, la comodidad no es un aspecto realmente a destacar de la nueva Nissan Frontier 2021.

Según los estándares de las camionetas, el interior de la Frontier es relativamente silencioso. El ruido más prominente proviene del viento que se mueve sobre los grandes espejos laterales. El sistema de control de clima funciona bien, y el aire acondicionado enfría las cosas rápidamente en un día caluroso.

Los asientos con calefacción, sin embargo, son menos impresionantes. No se calientan mucho y después del período de calentamiento inicial, se vuelven mediocres con bastante rapidez.

¿Cómo está el interior?

Para el conductor, la Frontier tiene una sensación de amplitud y buena visibilidad hacia adelante. Las ventanas laterales altas y el parabrisas grande ofrecen una vista amplia de la carretera. Los controles de la cabina, aunque pequeños y anticuados, son fáciles de encontrar y operar.

Los grandes espejos laterales brindan una buena vista de los carriles adyacentes, pero los grandes pilares delanteros y reposacabezas traseros obstruyen su vista en las curvas y directamente detrás de manera bastante significativa. Entrar en el asiento delantero, incluso en el modelo Pro-4X orientado al todoterreno, es sorprendentemente fácil gracias a las puertas de amplia apertura. Entrar en el asiento trasero no es tan fácil, según nuestra experiencia, tendrás que agacharte un poco.

Aspectos tecnológicos

Como lo decíamos al inicio, a diferencia de la competencia, la Nissan Frontier 2021 no ofrece mucha tecnología de la que hablar. Lo que existe está muy por debajo de los estándares de la clase. Solo hay un puerto USB en la cabina, y si lo usas para conectar tu teléfono inteligente, no hay integración de teléfono inteligente Apple CarPlay o Android Auto en el otro extremo. Bluetooth es una opción, pero la conexión de audio Bluetooth se interrumpió varias veces durante nuestra prueba.

La navegación está presente en la pantalla táctil de 5.8 pulgadas del Pro-4X, pero deberás ingresar la mayoría de tus destinos, ya que los controles de voz tienen dificultades para comprender la mayoría de las direcciones o cualquier lenguaje natural.

Las ayudas al conductor también están ausentes en la Nissan Frontier 2021, sin crucero adaptativo, colisión frontal, monitoreo de punto ciego u otros sistemas de alta tecnología para hablar. La cámara retrovisora ​​funciona bien, pero la pantalla es pequeña y de baja resolución.

¿Cómo son el remolque y el almacenamiento?

El Frontier es más pequeño que todos sus rivales. En forma de cabina doble, es aproximadamente 7 pulgadas más corto que el Colorado y casi 13 pulgadas más corto que el Gladiator. Eso significa menos espacio para la carga en el interior y una plataforma más pequeña.

El almacenamiento de artículos pequeños es limitado, e incluso colocar artículos grandes en el asiento trasero fue difícil debido al subwoofer opcional Rockford Fosgate debajo del asiento trasero.

Los rieles laterales de la caja de la Nissan Frontier 2021 y los tacos de amarre móviles son útiles para asegurar la carga. Las capacidades de remolque y acarreo son suficientes para arreglárselas, pero están en el extremo inferior en el segmento de camiones medianos.

La capacidad máxima de carga útil es de 1,460 libras y la capacidad de remolque es de 6,720 libras cuando está equipado correctamente.

Rendimiento y economía de combustible

Con tracción en las cuatro ruedas, la Nissan Frontier 2021 obtiene una estimación de la EPA de 19 mpg combinados. Eso está a la par con otras camionetas medianas con motor V6 y transmisión automática.

Nuestra camioneta de prueba fue el modelo Pro-4X con promedió de 18.1 mpg en nuestra ruta de evaluación de 115 millas, que es una combinación de conducción en ciudad y carretera, eso no es tan bueno como esperábamos.

¿La Nissan Frontier 2021 tiene una buena relación calidad-precio?

Dependiendo del nivel de equipamiento que elijas, la Frontier puede tener un precio un poco más bajo que la mayoría de sus rivales. Pero con el motor básico de cuatro cilindros de la camioneta que ya no se ofrece, gran parte del estado "básico pero barato" de la Frontier se pierde por la ventana con este nuevo modelo.

El Frontier tiene menos equipo disponible y un interior anticuado. Sin embargo, la calidad de construcción es buena, sin chirridos ni traqueteos del interior, pero los materiales se sienten y se ven baratos, y hay que mirarlos a diario para evitar que se obtenga algún daño.

Similar a la competencia, la Frontier ofrece una garantía básica de tres años / 36,000 millas, una garantía del tren motriz de cinco años / 60,000 millas y tres años / 36,000 millas de asistencia en el camino. La asistencia en carretera cubre llantas pinchadas, suministro de combustible, arranques y bloqueos.

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Punto a favor para el 2021

Si quieres algo básico, la Nissan Frontier 2021 es una buena opción. Adelante, conduzca sobre los topes de velocidad, tome los charcos de lluvia a toda velocidad, podrás hacerlo todo con esta nueva camioneta.

Pero en la ciudad, en carreteras con curvas o en cualquier lugar que no sea un parque todoterreno con mucho barro, no es agradable conducir. Esta camioneta se ve y se siente como si hubiera sido deformada en el tiempo desde 2005.

Modelos Nissan Frontier 2021

Nissan ofrece la Frontier 2021 en estilos de cabina extendida (King Cab) y cabina doble con una plataforma de carga de 5 pies o 6.1 pies.

Cuenta con un V6 de 3.8 litros (310 caballos de fuerza, 281 lb-pie de torsión) que es estándar y funciona a través de una transmisión automática de nueve velocidades y las ruedas traseras, a menos que elija el sistema opcional de tracción en las cuatro ruedas.

Modelo S

Los presupuestos ajustados para la compra de camiones exigirán consideración del Frontier S. Este modelo de trabajo básico ofrece:

  • Llantas de acero de 16 pulgadas
  • Vidrio de privacidad trasero tintado
  • Portón trasero con cerradura
  • Luz de la caja de carga
  • Aire acondicionado
  • Entrada remota sin llave
  • Arranque del motor con botón
  • Mueva el volante
  • Control de crucero
  • Pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas
  • Conectividad de audio y teléfono Bluetooth
  • Cuatro altavoces estéreo
  • Una entrada USB

Modelo SV

Si eliges la Nissan Frontier 2021 SV, obtendrás más equipamiento y más opciones en las actualizaciones. Esta versión de la nueva camioneta incluye:

  • Llantas de aleación de 16 pulgadas
  • Mejoras en las molduras exteriores
  • Espejos exteriores ajustables eléctricamente
  • Ventana trasera corrediza

Hay varios paquetes de opciones disponibles para la Frontier SV. Algunas de las características que ofrece el paquete Midnight Edition son:

Paquete Midnight Edition

  • Llantas de aleación negras de 18 pulgadas
  • Parrilla, parachoques y espejos negros
  • Rieles de los escalones laterales negros
  • Paquete de edición especial
  • Llantas de aleación plateadas de 18 pulgadas
  • Rejilla de cromo satinado
  • Parachoques trasero del color de la carrocería
  • Calcomanías de edición especial
  • Computadora de viaje
  • Paquete Value Truck
  • Revestimiento de caja en aerosol
  • Sistema de gestión de carga con tacos de amarre
  • Extensor de cama deslizante
  • Receptor de enganche de remolque Clase IV
  • Faros antiniebla
  • Sensores de estacionamiento traseros
  • Sistema de control de clima automático de doble zona
  • Asientos delanteros calefactados
  • Espejo retrovisor con atenuación automática
  • Brújula y visualización de la temperatura exterior
  • Sistema de seguridad

Modelo Pro-4X

La Frontier Pro-4X es la versión todoterreno de la camioneta y solo viene con tracción en las cuatro ruedas y cabina doble. Incluye la mayor parte del contenido de los paquetes SV Special Edition y SV Value Truck, además de:

  • Diseño exclusivo de llantas de aleación de 16 pulgadas
  • Neumáticos todoterreno
  • Amortiguadores todoterreno Bilstein
  • Eje trasero más fuerte
  • Diferencial trasero con bloqueo electrónico
  • Cubre carter debajo de la carrocería
  • Faros automáticos
  • Barra de techo
  • Espejos exteriores calefactados
  • Techo corredizo
  • Tapicería de cuero
  • Asientos delanteros ajustables eléctricamente
  • Kit de primeros auxilios
  • Sistema de infoentretenimiento mejorado
  • Sistema de navegación
  • Radio por satélite
  • Sistema de sonido premium de 10 bocinas

¿Qué Frontier recomendamos en Kavak?

De los tres niveles de equipamiento de la Nissan Frontier 2021, recomendamos el modelo básico SV. Esta versión ofrece una amplia gama de opciones de configuración y equipos disponibles, y puede agregar el paquete Midnight Edition al SV para lograr una mejor apariencia.

Pros

En resumen podemos destacar dos puntos a favor de esta nueva camioneta:

  • Mucho impacto del motor V6 que promete alta potencia y rendimiento, de los mejores de la clase.
  • El modelo Pro-4X es un todoterreno realmente capaz sobre la carretera y terrenos de barro.

Contras

Por el contrario, tenemos 4 puntos a destacar como posibles oportunidades de mejora que tiene la Nissan Frontier 2021:

  • No conduce ni maneja con confianza en el pavimento.
  • Los incómodos asientos traseros de la cabina doble tienen poco espacio para las piernas.
  • La economía de combustible va a la zaga de varios rivales.
  • Los materiales interiores se ven y se sienten baratos.

Nuestro veredicto final de la Nissan Frontier 2021

El rendimiento del motor, gracias al nuevo V6 de 3.8 litros de la Frontier, es agradable. Desafortunadamente, las características tecnológicas, las capacidades de remolque y acarreo, la comodidad en la carretera y el refinamiento general todavía están muy por detrás de los estándares del segmento.

Creemos que simplemente, hay demasiados inconvenientes con respecto a la cantidad de cosas buenas que ofrece, y en comparación con otros rivales importantes. La razón principal para considerar a la Nissan Frontier 2021 como una posible compra es si sencillamente estás buscando una camioneta mediana, que cumple con los básicos, es económica y sin lujos.

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