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El Nissan 370Z 2018 es tan refinado e inconveniente para su manejo diario como lo fue hace aproximadamente una década, manteniendo su superación en rendimiento vs otros competidores de la categoría.
El Nissan 370Z 2018 es un auto deportivo de dos asientos disponible como un coupé hatchback o un descapotable de techo blando. El coupé viene en versión base, Sport, Sport Tech, Touring y Nismo Tech, mientras que el convertible se puede tener como base, Touring y Touring Sport.
La base Nissan 370Z seminuevo viene de serie con:
Rines de 18 pulgadas
Neumáticos de verano
Faros delanteros de xenón automáticos
Luces y luces traseras LED
Encendido y entrada sin llave
Control de crucero y control automático del clima
Volante inclinado forrado en cuero
Conectividad telefónica Bluetooth
Sistema de sonido de seis bocinas con un reproductor de CD y un conector de audio auxiliar
En cuanto a la versión Sport (solo disponible en el coupé), obtendrás un diferencial de deslizamiento limitado, frenos mejorados, una función de cambio descendente para la transmisión manual, ruedas de 19 pulgadas, espejos con calefacción, mentón y spoilers de la cubierta trasera, y un sistema de audio Bose de ocho altavoces.
El modelo Touring pierde las mejoras de rendimiento del Sport, pero agrega:
Tapicería de cuero y gamuza simulada
Cubierta de carga trasera (solo cupé)
Asientos ajustables eléctricos de cuatro posiciones con calefacción (lumbar ajustable para el conductor)
Espejo retrovisor con atenuación automática
Sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de pulgadas
Navegación
Puerto USB
Controles de voz
Cámara retrovisora
Conectividad de audio Bluetooth
Radio satelital
Interfaz de reproductor multimedia
Sistema de audio Bose
El convertible obtiene asientos delanteros ventilados
El coupé Sport Tech obtiene la mayor parte del equipo de los modelos Sport y Touring menos los asientos eléctricos con calefacción, la tapicería mejorada y la cubierta de carga.
El Touring Sport del convertible refleja el equipo del Sport Tech, pero le faltan los spoilers de la barbilla delantera y la cubierta trasera. Sin embargo, obtiene los asientos y la tapicería mejorados.
El 370Z Nismo Tech obtiene una versión más potente del V6 estándar y presenta las mismas versiones o mejoradas del hardware de rendimiento del ajuste Sport, incluida una suspensión exclusiva con ajuste deportivo, neumáticos mejorados y líquido y mangueras especiales para frenos.
Todos los niveles de equipamiento vienen con un motor V6 de 3.7 litros, emparejado con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de siete velocidades. Este motor produce 332 caballos de fuerza y 270 lb / ft de torque en niveles de equipamiento 370Z regulares y 350 hp y 276 lb-ft en el Nismo.
El rendimiento es promedio en la mayoría de las categorías. La palanca de cambios brutal del 370Z merece parte de la culpa (especialmente sin la función SynchroRev Match).
La sensibilidad del pedal del freno afecta negativamente la capacidad de conducción hasta el punto que requiere práctica para dominar. El manejo es promedio para el segmento.
La comodidad del Nissan 370Z 2018 no es su fortaleza, ni la de ningún automóvil con intenciones deportivas. Es ruidoso y el viaje es firme.