Mazda CX5 2020: precio, características y atributos

El Mazda CX-5 2020 es impresionante desde el momento en que lo ves a lo lejos, y gana mayor impresión cuando lo enciendes y pruebas sus características y atributos.

Las buenas vibraciones continúan cuando te sientas adentro y ves la cabina construida con materiales únicos, premium y de calidad que “avergüenza” a todos los demás vehículos de esta clase. Pocos crossovers ofrecen una sensación de aventura, pero la obtienes aquí con el CX-5.

¿Estás en busca de un coche cómodo, seguro y versátil? Entonces los SUV crossovers pequeños son para ti, y aunque muchos no sean del todo atractivos, una excepción notable es el Mazda CX-5 seminuevo 2020. Conoce a continuación el Mazda CX-5 ficha técnica.

Mazda CX-5 Review

El Mazda CX-5 es un crossover compacto que compite con el Toyota RAV4, Honda CR-V, Chevrolet Equinox, Ford Escape y Volkswagen Tiguan.

Para el 2020 ofrece un nuevo estilo atractivo tanto por dentro como por fuera, con un look deportivo para conducir, lo que debería atraer a aquellos que anhelan más rendimiento y una sensación más segura en la carretera.

La seguridad y el rendimiento Mazda CX-5 2020 evoluciona y se actualiza para ofrecer la mejor experiencia en la carretera, incluyendo mejoras como:

• Ruido
• Vibración
• Dureza (NVH)

Novedades para el 2020

• Reducción de ruido mejorada
• Las características de seguridad avanzadas ahora son estándar
• Otras revisiones a la disponibilidad de funciones estándar y opcionales
• El motor diesel ya no está disponible
• Parte de la segunda generación CX-5 presentada para 2017

Los SUV crossovers pequeños son muy populares entre los compradores de automóviles y es fácil saber por qué. Todos proporcionan comodidad, seguridad, utilidad y versatilidad sin ser demasiado caros.

Pero también es justo decir que la mayoría de estos SUV, por muy útiles que sean, no evocan mucha pasión. Sin embargo, una excepción notable es el Mazda CX-5 2020.

Mazda CX-5: Modelos disponibles

El crossover Mazda CX-5 2020 se ofrece en cinco niveles de equipamiento: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve y Signature, cada uno de los cuales ofrece un nivel creciente de características.

Modelo Sport

Los aspectos destacados del equipo estándar para el Sport incluye:

• Faros LED
• Encendido con botón pulsador
• Pantalla táctil de 7 pulgadas
• Asientos traseros reclinables divididos 40/20/40
• Sistema de sonido de cuatro bocinas

Modelo Touring

La versión Touring agrega muchas más características, ofreciendo los siguientes atributos:

• Entrada sin llave
• Asiento del conductor ajustable eléctricamente
• Tapicería de cuero simulado
• Asientos delanteros con calefacción
• Integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto
• Sistema de sonido de seis bocinas

El paquete opcional Touring Preferred agrega elementos como un techo corredizo, una puerta trasera eléctrica y un sistema de sonido Bose de 10 bocinas.

Modelo Grand Touring

El Grand Touring aumenta de nivel ofreciendo todo lo anterior, junto con:

• Tapicería de cuero
• Asiento del pasajero con ajuste eléctrico
• Funciones de memoria en el asiento del conductor
• Pantalla de información para el conductor mejorada

El paquete GT Premium opcional agrega más funciones, como una pantalla de visualización frontal, asientos delanteros ventilados, asientos traseros con calefacción y volante con calefacción.

Modelo Grand Touring Reserve

Pasar a Grand Touring Reserve agrega las características opcionales de Grand Touring como estándar, haciendo que sea una opción de compra más atractiva ya que, además, cuenta con el motor más potente y una pantalla táctil más grande de 8 pulgadas.

Modelo Signature

Por último, el Mazda CX-5 2020 ofrece la versión Signature de gama superior que agrega:

• Tapicería de cuero de primera calidad
• Cámara de visión envolvente
• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros

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La versión Touring es una excelente opción, ya que puedes optar por él a un precio asequible y seguir disfrutando de características de primer nivel que solo están en este modelo.

Este nivel de ajuste viene con una agradable colección de características, incluida la integración de teléfonos inteligentes y un asiento del conductor ajustable eléctricamente.

Pero el CX-5 se vuelve mucho más divertido de conducir con su motor turboalimentado. Desafortunadamente, eso significa pasar a la versión Grand Touring Reserve que, por supuesto, es más costosa, pero también vale la pena, ya que obtienes el motor más potente junto con más características adicionales orientadas al lujo.

Mazda CX-5 2020: Motor y rendimiento

Las versiones Sport, Touring y Grand Touring están propulsadas por un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros (187 hp, 186 lb-ft de torque) y están equipadas con tracción delantera.

Las versiones Grand Touring Reserve y Signature vienen con una versión turboalimentada más potente del mismo motor (227 hp y 310 lb-ft de torque, o 250 hp y 320 lb-ft con gasolina premium) y vienen con tracción total estándar. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de seis velocidades.

La unidad base de 4 cilindros en línea de 2.5 litros ofrece:

• 187 caballos de fuerza y ​​186 lb / ft de torque
• Tracción delantera (FWD) y tracción total (AWD) por una prima
• 4 cilindros en línea de 2.5 litros
• 227 hp y 310 lb-ft de torque en combustible regular o 250 hp y 320 lb-ft en premium
• 6 velocidades
• 25 mpg en ciudad, 31 en carretera y 28 en combinación con el motor base, o 22, 27 y 24 con el turboalimentado

Además, tiene un nuevo potenciador de armónicos que ayuda a obtener una nota de motor mucho más rica y agradable, y, en el interior, la tipografía del Mazda CX-5 precio es completamente nueva, desde los botones en el tablero hasta las interfaces en el grupo de indicadores.

En cuanto a la economía de combustible estimada es de 26 mpg en manejo combinado en ciudad/carretera para un CX-5 AWD. En nuestras pruebas logramos obtener 28.8 mpg en nuestra ruta de evaluación de conducción mixta de 115 millas, por lo que probablemente pueda esperar igualar el número de la EPA.

Algunos de los principales SUV crossover de la competencia seguirán consiguiendo un ahorro de combustible ligeramente superior.

Conducción y desempeño

¿Cómo se conduce el Mazda CX-5 2020? Tenemos que confesar que, aunque este vehículo nos atrae por muchas cosas positivas, el motor base proporciona una aceleración un poco decepcionante desde una parada o mientras se mueve.

Decidir adelantarse en la autopista requiere algo de planificación cuando se opta por este motor.

La carrera de 0 a 60 mph en nuestra pista de prueba tomó 8.7 segundos, más rápido en comparación con los rivales con motores similares. El motor turbocargado disponible lleva al CX-5 a 60 mph en solo 6.6 segundos.

El manejo es donde sobresale el CX-5. Dado que es nítido y comunicativo, puede tomar curvas a velocidades superiores a las de sus rivales sin chirriar los neumáticos o sentir que está fuera de control. Lo bueno de este coche es que no se inmuta por las transiciones rápidas de izquierda a derecha. Este es el crossover pequeño con mejor manejo, y no tenemos duda de eso.

Mazda CX-5: Diseño interior

Las características disponibles en los acabados más altos incluyen:

• Tapicería de cuero o cuero sintético
• Acceso sin llave
• Asientos delanteros con calefacción y ventilación
• Asientos traseros con calefacción
• Volante con calefacción
• Deshielo de limpiaparabrisas
• Espejos delanteros plegables eléctricos
• Asiento del conductor eléctrico
• Navegación
• Ajustes de memoria
• Paletas de cambio
• Integración Apple CarPlay y Android Auto
• Pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas

El Mazda CX-5 precio obtiene el paquete completo i-Activsense de Mazda como equipo estándar.

Incluye advertencia de colisión delantera, frenado automático de emergencia con detección de peatones diurnos y nocturnos, control de crucero adaptativo, advertencia de salida de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia de mantenimiento de carril y luces altas automáticas.

Pero, ¿Qué tan cómodo es el CX-5? Los asientos delanteros tienen una buena forma, aunque los refuerzos laterales se aplastan hacia los lados durante las curvas cerradas.

El banco trasero es plano en la parte inferior, lo que puede hacer que la conducción de larga distancia sea incómoda para los pasajeros traseros. Pero el respaldo del asiento trasero puede reclinarse para mayor comodidad.

La calidad de marcha del Mazda CX-5 es firme pero no incómoda. Los baches en las esquinas apenas perturban al CX-5 y nunca se siente flotante. Las imperfecciones de la carretera se tratan de inmediato. El ruido en la cabina en realidad solo es evidente a velocidades de autopista. Incluso entonces, no tendrá que levantar la voz para hablar con los pasajeros.

Características Tecnológicas

¿Cómo es la tecnología que ofrece el Mazda CX-5 2020? El sistema de información y entretenimiento es fácil de usar en general, aunque la iconografía de algunos botones virtuales es difícil de descifrar.

Apple CarPlay y Android Auto están incluidos, pero son lentos para conectarse, al igual que las conexiones USB y Bluetooth estándar.

El sistema de control de voz de Mazda se basa en el reconocimiento de voz natural. Es bueno para ingresar a destinos, llamar a personas y sintonizar estaciones de radio terrestres.

La facilidad de uso de las ayudas avanzadas para el conductor del CX-5 es mixta. El sistema de advertencia de cambio de carril emite un zumbido único de tono bajo que realmente llama tu atención.

Pero el monitor de punto ciego es demasiado sensible, incluso se activa al pasar vehículos que están varios autos detrás.

Capacidad de almacenamiento

Tiene un área de carga un poco más pequeña que la competencia, pero pudimos colocar dos maletas grandes sin obstaculizar la visibilidad trasera.

El portal para cargar artículos también es un poco más pequeño que el del Honda CR-V debido a una mayor altura del piso de carga y una altura máxima abierta más corta de la compuerta levadiza. El espacio de almacenamiento para artículos pequeños dentro de la cabina es abundante.

Cuatro ranuras en los asientos exteriores permiten el acceso a los anclajes del asiento del automóvil. Es fácil pasar las ranuras, pero los anclajes están un poco insertados. Las correas en el respaldo del asiento son fáciles de alcanzar incluso con la cubierta de carga en su lugar. Para lograr acceder a la correa, deberás empujar hacia abajo la lengüeta de plástico que mantiene las cosas ocultas.

Y para incluir mayor tranquilidad a tu decisión de compra, El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) le otorgó al CX-5 una designación Top Safety Pick + este año, su mayor honor.

Relación Calidad-Precio

No hay una sola pieza de acabado que se sienta barata en el CX-5, pero no quiere decir que no sean de alta calidad. Todos los materiales, desde la tapicería de cuero disponible hasta la aparamenta, parecen caros. Las únicas decepciones son los refuerzos laterales maleables que rozan contra la consola central por turnos. Todo lo demás es excepcional.

Completamente cargado, el Mazda CX-5 2020 es mucho menos costoso que los competidores de primer nivel, pero no obtiene artículos de lujo como asientos ventilados o un techo corredizo panorámico.

La cobertura de la garantía es promedio para la clase y no incluye mantenimiento gratuito, también típico de la clase.

Mazda CX-5 2020: Revisión Final

El CX-5 tiene un estilo atractivo por dentro y por fuera, a diferencia de las apariencias más bien utilitarias de sus rivales. También es más atractivo y deportivo de conducir, lo que debería atraer a aquellos que anhelan más rendimiento y una sensación más segura en la carretera.

En muchas calificaciones, el CX-5 viene empatado numéricamente con el Honda CR-V. El CR-V gana en practicidad, pero no es tan atractivo ni potencialmente tan rápido como lo es este Mazda.

Lo que retiene al CX-5 del primer puesto es su motor base relativamente débil, espacio para las piernas trasero reducido y una capacidad de carga más pequeña.

Lo más probable es que estos inconvenientes no sean lo suficientemente significativos como para mantenerlo fuera de juego. Es un excelente SUV versátil y digno de consideración contra cualquier competidor.

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