Hyundai Sonata 2018 vs. Toyota Camry 2018 | Así se comparan

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Sonata vs Camry 2018

El Hyundai Sonata 2018 vs. Toyota Camry 2018 son dos sedanes con un diseño muy atractivo tanto exterior como interior. Ambos tienen atributos muy interesantes y son excelentes opciones si estás buscando un sedán seguro, cómodo y confiable.

Toyota Camry 2018

El Toyota Camry 2018 ha sido un sedán de tamaño mediano favorito durante tres décadas, ganando una reputación extraordinaria por su longevidad, confiabilidad y fuerte reventa.

Hyundai Sonata 2018

El Hyundai Sonata 2018 es relativamente nuevo, pero es un automóvil que ha evolucionado rápidamente hasta convertirse en un sedán moderno, rico en funciones, con buenas críticas por calidad, precio y reventa.

Si estás pensando en un sedán como el Hyundai Sonata, no estás solo. Y como la mayoría de las marcas convencionales, Hyundai se compromete a fabricar una gama de coches para todos los gustos. Este compromiso es tan firme que puedes elegir entre dos berlinas de tamaño medio de la gama Hyundai, con el Sonata compitiendo por tu atención junto al i40.

Ambos autos muestran un exterior elegante y un interior de lujo que contradice su precio inicial. Del mismo modo, ambos autos adoptan un enfoque decididamente diferente para atraer compradores.

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Hyundai Sonata 2018 vs. Toyota Camry 2018: Diseño

Hyundai Sonata

Para 2018, el Sonata ha sido completamente rediseñado para alinearlo con modelos más recientes como el i30 y el Kona. Esto se traduce en la nueva parrilla corporativa en cascada, unos faros más elegantes que se montan más bajos gracias a un capó, parachoques y protecciones delanteras remodelados.

La parte trasera también se ha afilado, con nuevos paneles traseros y pilotos traseros, mientras que la matrícula se ha trasladado de entre las luces al interior del parachoques. La tapa del maletero también se ha retocado para acentuar el perfil de techo fastback del Sonata.

En el interior hay un salpicadero actualizado con botones metálicos bajo la unidad multimedia, y ambas versiones tienen volante y llantas de aleación de diseño personalizado.

Toyota Camry

Algunos cambios clave en el enfoque del diseño del Camry 2018 hacen que no sea tan simpático como las últimas, más o menos, seis generaciones.

Para ser justos, la anterior no era terrible, pero hay indicios reales de ligera valentía, con un aspecto frontal enfadado, algunos detalles superficiales interesantes e, incluso, lo que podría llamarse un aspecto "Lexus-lite" para el resto.

El Camry 2018 es más bajo, tiene grandes pasos de rueda que los 17 se esfuerzan por llenar, pero tiene un estilo genuino, en lugar de parecer como si los modeladores de arcilla lo hubieran dejado antes de comer. El doble tubo de escape me parecía incongruente, pero es, de hecho, una victoria de estilo.

No es un Supra, pero tampoco es un Camry de mediados de los 90. Sí, seguro que tampoco recuerdas de cuál estoy hablando.

La cabina tiene un gran atractivo. El diseño del salpicadero es algo especial y muestra un verdadero estilo. Este interior es más emocional y memorable y se potencia junto con la impresionante calidad de fabricación de Toyota. Incluso el botón del volumen parece sustancial, los materiales son agradables.

Hyundai Sonata 2018 vs. Toyota Camry 2018: Motor y transmisión

Hyundai Sonata

Hyundai Sonata 2018

La mayor novedad bajo el capó del Sonata 2018 es el cambio automático de convertidor de par de ocho velocidades instalado en el Premium. Hyundai afirma que mejora el consumo de combustible (más detalles a continuación) del motor turbo de gasolina de 2,0 litros y cuatro cilindros, que sigue ofreciendo una potencia muy saludable de 180 kW y un par de 353 Nm.

Sin embargo, la transmisión del Active no ha cambiado, con el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,4 litros y 138 kW/241 Nm, asociado a un cambio automático de convertidor de par de seis velocidades.

Toyota Camry

Toyota Camry 2018

Aunque el Camry estándar tiene el mismo motor de cuatro cilindros y 2,5 litros, la potencia del motor híbrido es ligeramente inferior, 131 kW. Cuando se combina con un motor híbrido, la cifra total de potencia es de unos decentes 160 kW, pero la cifra de par parece no verse afectada, con 202 Nm. Toyota no da cifras de par combinado, porque es complicado con el tipo de transmisión que utiliza.

Las ruedas delanteras están impulsadas por la transmisión automática de Toyota, con seis escalones artificiales para que parezca un auténtico cambio automático.

Hyundai Sonata 2018 vs. Toyota Camry 2018: Experiencia de conducción

Hyundai Sonata

Dado que los motores y las suspensiones no han cambiado, la experiencia de conducción del Sonata es en gran medida la misma que antes.

Lo cual no es malo. Dirige y maneja mejor de lo que cabría esperar de un auto desarrollado principalmente para los mercados coreano y estadounidense, el ruido de la cabina está bien contenido y, en general, hace un buen trabajo.

Le falta el toque deportivo del Mazda 6, pero no es difícil imaginar que la mayoría de los compradores de este segmento probablemente lo prefieran así. La suspensión afinada también hace un mejor trabajo a la hora de mantener el confort en carreteras irregulares.

El cambio automático de ocho velocidades del Premium también hace un buen trabajo, y realmente ayuda a que el motor cobre vida cuando lo pones en modo Sport.

Estaría muy bien tener el empuje turbo del Premium en el Active, pero su tren motriz está a la altura de su categoría de precio y es más que suficiente para seguir el ritmo del tráfico y circular por carretera.

Toyota Camry

Todos los distintivos del Camry están aquí. Es fácil entrar y salir de él y es fácil ponerse cómodo. El salpicadero no es demasiado alto y, el volante es de plástico, lo que es realmente decepcionante. Un Mazda 6 no tiene un volante de plástico. El de Toyota es bastante barato.

Al pulsar el botón de arranque-parada, oyes cómo se enciende el sistema eléctrico y, si vas marcha atrás, no oirás el motor hasta que estés pisando el acelerador para alejarte. Puede que no oigas nada, pero tus pasajeros pueden oír tus carraspeos. Los frenos son muy agresivos cuando estás en modo sigiloso, es decir, eléctrico, tanto si vas hacia delante como hacia atrás. Sin duda es algo a lo que te acostumbrarás, pero está ahí. Los híbridos Toyota parecen ir por detrás en este aspecto concreto.

Por lo demás, el Camry es exactamente igual que siempre. Excepto que no lo es. Toyota ha mantenido todo lo bueno: es suave, silencioso y se conduce bien. Todo el mundo está cómodo y todo funciona.

Pero lo que es diferente es que, al igual que el estilo, todo es mejor. Los Camrys del pasado tenían una dirección demasiado ligera, buena suspensión y mucho agarre a la carretera. Este tiene control de la carrocería. La dirección se siente bien. Hay agarre real y tienes la sensación de conducir el auto en lugar de simplemente manejarlo.

Hyundai Sonata 2018 vs. Toyota Camry 2018: Economía de combustible

Hyundai Sonata

El nuevo cambio automático del Sonata Premium rebaja 0,7 l/100 km su cifra combinada oficial, que ahora es de 8,5 l/100 km.

La transmisión del Active, más sencilla pero menos ágil, sigue siendo la mejor de las dos, con 8,3 l/100 km combinados sin cambios.

Ninguna de las dos cifras puede parecer especialmente frugal, pero esto se ve compensado en gran medida por el hecho de que ambos motores siguen dando lo mejor de sí con combustible normal sin plomo de 91.

Teniendo en cuenta que el 91 es 13,2 cc/l más barato que el 95 de media, el Sonata equilibra en cierta medida las cifras de sus principales rivales.

Toyota Camry

La pegatina del parabrisas del Híbrido hace la atrevida afirmación de 4,2 l/100 km en ciclo combinado, lo cual es asombroso para un gran sedán. La realidad no es tan asombrosa. En conducción en ciudad ofrece unos 5,7L/100km.

Como es un híbrido típico de Toyota, no hay enchufe para cargarlo, así que no funcionarán con baterías como puedes hacerlo, por ejemplo, en un Hyundai Ioniq PHEV.

Hyundai Sonata 2018 vs. Toyota Camry 2018: Características de seguridad

Hyundai Sonata

La versión anterior del Sonata obtuvo la máxima calificación de seguridad de cinco estrellas ANCAP en 2015, pero nos sorprende ver que el AEB sigue sin aparecer en ninguna de las versiones del modelo actualizado, ni siquiera como opción.

Actualmente, la mayoría de los principales rivales del Sonata incorporan de serie esta tecnología clave para evitar colisiones, e incluso está disponible en las versiones del Hyundai para el mercado mexicano.

Aparte de esta omisión, ambas versiones vienen equipadas con el resto de características actuales, incluidos airbags frontales y laterales, con airbags de cortina que cubren ambas filas, ABS, así como control de tracción y estabilidad.

El Premium añade alertas de fatiga del conductor, detección de ángulo muerto, guía de carril, aviso de salida de carril, alertas de tráfico cruzado trasero y control de crucero activo.

Toyota Camry

El Ascent Sport incluye siete airbags, ABS, controles de estabilidad y tracción, velocidad de crucero activa, aviso de cambio involuntario de carril, aviso de colisión frontal, AEB frontal, alerta de tráfico cruzado marcha atrás y control de ángulo muerto.

Veredicto final: Sonata vs. Camry

Hyundai Sonata

El Hyundai Sonata 2018 recibe una gran puntuación por Apple CarPlay y Android Auto, el dulce motor turbo del Premium y el hecho de que ambas variantes tengan ruedas de repuesto de tamaño normal y funcionan con combustible normal. Y cinco años de garantía de Hyundai.

Es un auto bastante bueno en general, pero es una pena que el AEB no aparezca en la hoja de especificaciones de 2018. El Premium es la elección clara entre los dos en términos de paquete global, pero el precio 290,000 pesos más barato del Active lo convierte en la opción más atractiva a nuestros ojos. Sin embargo, el nuevo Camry y el Mazda 6 parecen corregir los errores del Sonata.

Toyota Camry

Es una pena que las familias ya no compren sedanes, porque éste es un auto familiar estupendo, sobre todo si no te importa el caché de las insignias o la velocidad, pero te gusta un coche fácil de conducir y barato de manejar. Hace sólo unos años habría sido casi irrisorio pensar que un coche tan grande, por este dinero, fuera tan barato de poseer y conducir.

También me molesta mucho que mis manidos chistes sobre el Camry ya no sólo no tengan gracia, sino que no la tengan porque no son (tan) ciertos. No, no es una máquina de emociones superdivertida, pero esa no es la cuestión. Es un coche muy bueno, con todas las bondades de Toyota de antaño, garantía añadida y el plus de sentirse realmente bien al volante. Y tiene un suave tono verde-medioambiental para acompañarlo.

Ventajas del Toyota Camry 2018 vs. Hyundai Sonata

Grandes cifras de fiabilidad y reventa, características de seguridad estándar, conducción cómoda, estilo expresivo

Ventajas de Hyundai Sonata vs. Toyota Camry

Numerosas opciones de equipamiento y motor, muchas características estándar, garantía impresionante

Recomendación final

La reputación del Toyota Camry 2018 en cuanto a seguridad, confiabilidad y buena reventa sin duda afectará su lado lógico, pero la impresionante lista de equipos opcionales y estándar del Hyundai Sonata 2018, las numerosas opciones de motor y equipamiento y la garantía del tren motriz de 10 años / 100,000 millas constituyen un argumento convincente.

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