Hummer H3 2010: Atributos y características resaltantes

La Hummer H3 2010 es una camioneta para personas que buscan un estilo inspirado en las camionetas Tonka y que pueda ofrecer una increíble capacidad todoterreno, y la Hummer H3 cuenta con esto y más.

Sin embargo, hay que decir que es una camioneta que tiene un bajo consumo de combustible, escasa visibilidad hacia el exterior y una relativa falta de utilidad que a muchos compradores y fanáticos puede desanimar. No parece que fuera hace mucho tiempo, cuando los Hummers eran el símbolo de estatus preferido del conjunto de celebridades. De alguna manera, se consideró genial pilotar el enorme SUV H2 de 3 toneladas y que consume mucha gasolina por las concurridas calles de la ciudad de camino a los estrenos de Hollywood y los restaurantes caros.

Hummer pronto expandió su línea para incluir al hermano pequeño H3, que ofrecía un aspecto similar al H2 pero con un precio mucho más bajo, un tamaño más razonable y un apetito de combustible menos glotón. Luego, los precios de la gasolina se dispararon y conducir un Hummer se volvió tan genial como tener a Kanye West como anfitrión de los premios Grammy. Para empeorar las cosas está la venta prevista de la marca Hummer, que ha dejado el futuro de la marca en el limbo.

Aún así, el Hummer H3 2010 sigue adelante, dando a aquellos que no pueden resistirse al estilo de la Camioneta Tonka, ciertamente llamativo, de la Hummer la oportunidad de disfrutar de sus grandes atributos.

Todos los Hummer H3 y H3T vienen con ventanas, seguros y espejos eléctricos; aire acondicionado; control de crucero; un reproductor de AM/FM/XM/CD; y Bluetooth. GM ofrece un sistema de navegación como opción, junto con un sistema de entretenimiento para el asiento trasero, tapicería de cuero y características exclusivas para camionetas, como un juego de accesorios de barandas. Los diferenciales de bloqueo también son opcionales, en caso de que su H3 se dirija fuera de la carretera, y Hummer ofrece una gama de accesorios todoterreno si así lo desea.

Controversia Hummer

Hummer es un foco de controversia. Es una marca tan vilipendiada por los amantes de la naturaleza que sus concesionarios han sido bombardeados. Por supuesto, esa es una insignia de honor para sus fanáticos acérrimos, quienes con gusto renunciarán a sus Hummer, y usted puede quitárselos de las manos frías y muertas.

El partidismo desdibuja el gran problema con los pequeños Hummer. Incluso si tiene una inclinación política a amarlos, la camioneta H3 simplemente no es lo suficientemente buena en sus misiones diarias como para recomendarlos sobre vehículos más útiles como Nissan Frontier y Xterra, nuestros favoritos en esta clase.

Diseño y estilo de la Hummer H3 2010

El Hummer H3 2010 toma prestado el G.I. Joe chic del H2 más grande, con el mismo estilo grueso y distintivo.

En su mejor momento, el Hummer H3 y el H3T son la imagen de la arrogancia sin adulterar. Tienen menos en común con el vehículo militar H1 estilo Schwarzenegger que con las camionetas Chevy Colorado/GMC Canyon de GM, pero imitan tan bien el aspecto que podría confundirlas con el H2 más grande. Las ventanas tienen rendijas, los guardabarros tienen protuberancias en bloque que harán que los Transformers se vuelvan celosos con los esteroides, y la gran parrilla de siete barras sigue siendo un gran recordatorio para Jeep de que comparte algo de historia con la marca GM separada. Simplemente no hay nada más por ahí que se parezca a un Hummer, y en su armazón patriótico de macho cuidadosamente construido, se ve genial. En el interior hay menos del individualismo rudo para todos. El estilo del panel de instrumentos es notablemente genérico, con bordes redondeados que contrastan con el exterior. No grita "Hummer" de ninguna manera excepto por las insignias

Modelos Hummer H3 de 2010

El vehículo utilitario deportivo mediano Hummer H3 2010 está disponible en dos versiones básicas: el H3 básico de cinco cilindros y el Alpha que es más potente.

Modelo Estándar

El H3 estándar cuenta con:

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Protectores antideslizantes completos
• Asistencia de arranque en pendiente
• Aire acondicionado
• Control de crucero
• Faros antiniebla
• Entrada sin llave
• OnStar
• Bluetooth
• Reproductor de CD de seis bocinas con radio satelital.

Modelo Alpha

El modelo Alpha agrega un motor V8, además de:

• Rines pulidos de 16 pulgadas
• Asientos y volante tapizados en cuero
• Tapetes alfombrados
• Asientos delanteros ajustables eléctricamente y con calefacción
• Abridor de puerta de garaje universal

Un paquete de lujo equipa el modelo base con muchos de los extras del Alpha más un sistema de audio Monsoon con un cambiador de seis CD, mientras que el paquete de apariencia viste al H3 Alpha con un tapón de llenado de combustible cromado, ruedas y portaequipajes, además de otras ventajas.

También están disponibles un techo corredizo, pinturas metálicas especiales, un sistema de navegación y un sistema de cámara retrovisora.

Hummer H3: aspectos destacados de 2010

Para 2010, el Hummer H3 solo ve cambios mínimos: la parte inferior del parachoques delantero ahora es gris oscuro en lugar de plateado, el V8 de 5.3 litros adopta la capacidad de combustible flexible y el paquete H3X pasa a llamarse Paquete Apariencia.

Rendimiento y mpg

Todos los modelos Hummer H3 2010 están equipados con tracción permanente en las cuatro ruedas y una caja de transferencia de dos velocidades. El motor estándar es un cinco cilindros en línea de 3.7 litros que genera 239 caballos de fuerza y ​​241 libras-pie de torque, respaldado por una transmisión manual estándar de cinco velocidades o una automática opcional de cuatro velocidades.

Hay que decir que la aceleración es mediocre gracias al peso de casi 5,000 libras del H3, y la capacidad máxima de remolque está clasificada en unas modestas 4,500 libras. La economía de combustible estimada por la EPA se registra a 14 mpg en ciudad / 18 mpg en carretera y 15 mpg combinados con cualquiera de las transmisiones.

El modelo Alpha acelera el ritmo con un V8 de 5.3 litros que genera 300 caballos y, lo que es más importante, 320 libras-pie de torque de movimiento de masas acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.

Su rendimiento general ha mejorado notablemente, con 0-60 sprints en el rango de 8 segundos y la capacidad máxima de remolque se dispara hasta 6,000 libras.

Experiencia de conducción

El 5 en línea estándar generalmente se las arregla para mantenerse al día con el tráfico cuando circula por la ciudad, pero la masa de casi 5,000 libras del Hummer H3 2010 hace que se esfuerce cuando se enfrenta a pendientes más pronunciadas y situaciones de rebasamiento a alta velocidad. El corpulento V8 del Alpha resuelve este problema, por supuesto, y está acompañado por una nota de escape musculosa y una mejor respuesta del acelerador a todas las velocidades.

Fuera de la carretera, el Hummer junior entra en su elemento y puede superar casi cualquier terreno que encuentre, gracias a las 9 pulgadas de distancia al suelo, el amplio recorrido de las ruedas, las placas protectoras estándar y los impresionantes ángulos de aproximación y salida. Dada esta capacidad todoterreno, el H3 se desempeña admirablemente en el pavimento, con una estabilidad decente a gran velocidad. El andar es sorprendentemente suave y desmiente la naturaleza de camión resistente del H3.

Interior de la Hummer H3 2010

La cabina del H3 es hermosa en un estilo utilitario, pero un poco simple en comparación con el audaz diseño exterior del Hummer H3. Los asientos de cuero disponibles animan un poco las cosas con un esquema de color de dos tonos y ribetes contrastantes. La calidad de construcción es aceptable, aunque la mayoría de los rivales ofrecen mejores detalles. Además, las interfaces de estéreo y clima no son tan fáciles de usar como las que se encuentran en otros vehículos GM.

Los asientos son cómodos, aunque la visibilidad hacia el exterior se ve comprometida para los conductores y pasajeros más bajos debido a la línea de cintura alta y al diseño de las ventanas de bajo perfil del H3. Los ocupantes del asiento trasero tienen mucho espacio para estirarse una vez dentro, pero entrar y salir a través de las aberturas de las puertas más bien pequeñas puede ser un desafío, y las personas más altas pueden encontrar el espacio para la cabeza un poco apretado. La capacidad de carga está por detrás de algunos rivales, con solo 63 pies cúbicos con los asientos plegados. El piso de carga también es bastante alto, pero se accede fácilmente a él a través de la puerta trasera con bisagras laterales.

Características de seguridad

Los frenos de disco antibloqueo, el control de tracción, el control de estabilidad, la asistencia de arranque en pendientes, OnStar y las bolsas de aire laterales de cortina de largo completo son estándar en todos los H3.

En las pruebas de choque del gobierno, el Hummer H3 2010 obtuvo cinco de cinco estrellas perfectas para la protección del conductor y cuatro estrellas para la protección de los pasajeros en las pruebas de impacto frontal. Las pruebas de impacto lateral dieron como resultado clasificaciones de protección de cinco estrellas para los pasajeros delanteros y traseros. En las pruebas del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras de EE.UU., el Hummer H3 obtuvo la segunda calificación más alta de "Aceptable" en las pruebas de choque de impacto frontal y lateral.

Otros autos a considerar

Si le gustan las capacidades todoterreno del Hummer H3, pero quiere una mejor economía de combustible y no necesita un interior tan lujoso, considere el Toyota FJ Cruiser 2010. No viene estándar con tracción en las cuatro ruedas como el Hummer, pero el modelo base obtiene un consumo de combustible significativamente mejor y ofrece más potencia. También es difícil vencer a la FJ Cruiser por sus buenos puntajes de seguridad y rendimiento todoterreno, por lo que si no prioriza el lujo, la Toyota es una excelente opción.

Para igualar las habilidades todoterreno del Hummer y obtener un interior igualmente lujoso, considere los adornos superiores del Jeep Grand Cherokee 2010. El Grand Cherokee es un excelente SUV todoterreno, y los modelos más caros pueden incluir características como asientos de cuero, Sirius TV disponible, un disco duro de 30 GB para archivos de música y arranque remoto. Aunque el Jeep no tiene el mismo aspecto destacado que el Hummer, es más cómodo de conducir en la carretera y obtiene un consumo de combustible ligeramente mejor.

¿Debería comprar una Hummer H3 2010?

Estos son algunos de los pros y contras de comprar esta camioneta Hummer:

Pros:

1. Grandes neumáticos: Hummer H3 tiene esta mejor característica que le permite correr con dos neumáticos desinflados durante más de 30 kilómetros a una velocidad relativa de 20 kilómetros por hora. Esto puede ahorrarle algo de tiempo para llegar al mecánico.
2. Sistema de iluminación único: Hummer H3 tiene esta iluminación especial en el techo que le brinda una mejor vista cuando usa el vehículo por la noche. Las luces están en el extremo exterior y poco común de la cabina, lo que ofrece una gran visión por la noche.
3. Tanques de combustible dobles: ¿Planeas hacer un viaje largo? Entonces esta función de tanque de combustible doble del Hummer H3 es lo mejor para usted. Te asegura tener suficiente combustible para todo el tiempo que quieras.
4. Centro de información: El Hummer H3 tiene este exclusivo centro de información para el conductor que envía advertencias al conductor en caso de problemas en la carretera. Es una gran característica que garantiza que esté seguro en todo momento.

Contras:

1. Costoso: Adquirir un Hummer H3 no es un paseo por el parque. Es un vehículo caro que necesita un buen mantenimiento. Uno, por lo tanto, debe estar bien preparado financieramente antes de obtener uno.
2. Difícil de conducir: No es fácil manejar un vehículo de siete pies de ancho, esto requiere que uno aprenda y se acostumbre, algo que toma tiempo.
3. Demasiado ancho: esta es otra desventaja del Hummer H3, ya que presenta problemas a la hora de estacionar, conducir en carreteras estrechas y equipar sus garajes.
4. Contratar un seguro: Siempre es caro asegurar un vehículo caro como el Hummer H3.
5. Altos costos de mantenimiento: El hecho de que no es fácil adquirir un Hummer H3, es igualmente costoso mantener el auto-Este costo va desde repuestos, combustible y muchos otros costos.
6. Contaminante: Hummer H3 siempre es propenso a hacer mucho ruido, esto lo convierte en una desventaja, especialmente donde a la gente le gusta la tranquilidad.
7. No se puede llevar mucha carga: Este carro tiene un espacio amplio pero por dentro no es suficiente para llevar cargas o carga. Esto lo convierte en una desventaja si tiene la intención de llevar algo de carga en su camino.
8. Difícil de controlar: Hummer H3 puede ser difícil de controlar cuando se necesita un frenado de emergencia en situaciones difíciles debido a que tiene pesos masivos, algo que hace que su uso sea peligroso.