GMC Terrain 2021 | Te invitamos a conocer esta cómoda SUV

Para 2021, el GMC Terrain continúa con un único pero notable cambio: su motor diésel opcional ha sido descontinuado. Si bien el diesel no era una opción popular, al menos ayudó a que el Terrain fuera un poco más distintivo con su alta economía de combustible y su fuerte potencia de gama baja.

Eso significa que el Terrain tiene solo dos opciones de motor para 2021: un decepcionante cuatro cilindros base de 170 caballos de fuerza o un cuatro cilindros opcional de 252 hp. De los dos, es preferible elegir el motor más fuerte porque proporciona una aceleración agradablemente rápida. También es apacible el interior cómodo y exclusivo de la Terrain, especialmente en el acabado Denali de primera línea.

Pero casi todos los principales fabricantes de automóviles ofrecen un SUV pequeño, y muchos de ellos son más atractivos que el Terrain. Además del Chevrolet Equinox relacionado mecánicamente, el Terrain se enfrenta cara a cara con el Honda CR-V, el deportivo Mazda CX-5 y el nuevo y exclusivo Nissan Rogue.

Modelos GMC Terrain

El GMC Terrain 2021 es un SUV pequeño disponible en cuatro niveles de equipamiento: SL, SLE, SLT y Denali. Las características destacadas de estos modelos incluyen:

SL

El SL de nivel básico viene de serie con:

• Motor turboalimentado de 170 hp
• Transmisión automática de nueve velocidades
• Pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas
• Integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto
• Sistema de audio de seis bocinas
• Entrada sin llave y arranque con botón

Todos los terrenos también vienen con:

• Frenado de emergencia automático (advierte si un impacto frontal es inminente y aplica los frenos si no responde a tiempo)
• Alerta de colisión frontal (te avisa de una posible colisión con el coche de delante)
• Asistencia de mantenimiento de carril (dirige el Terrain de regreso a su carril si comienza a desviarse sobre el marcador de carril)

LES

Este ajuste es similar al SL, pero desbloquea estos paquetes:

• Paquete de conveniencia para el conductor
• Climatizador automático bizona
• Inicio remoto
• Asiento del conductor ajustable eléctricamente
• Asientos delanteros con calefacción
• Rieles de techo
• Paquete de infoentretenimiento I
• Puertos USB adicionales
• Tomacorriente estilo doméstico en la consola central
• Cámara retrovisora ​​de alta definición
• GMC Pro Seguridad Plus
• Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o al dar marcha atrás)
• Sensores de estacionamiento traseros
• Control de crucero adaptativo (ajusta la velocidad para mantener una distancia constante entre el vehículo y el coche de delante)

SLT

La moldura SLT agrega aún más características, que incluyen:

• Todas las características del paquete de infoentretenimiento I
• Todas las características del paquete Driver Convenience
• Puerta levadiza manos libres
• Pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas
• Configuración de la memoria del asiento del conductor
• Asiento del pasajero delantero ajustable eléctricamente
• Volante calefactable

Denali

El modelo Denali incluye:

• Pantalla de temperatura exterior
• Brújula
• control de crucero
• Control de crucero adaptativo
• Toma de corriente de 12 V CC
• Ventanas delanteras
• Ventanas traseras
• Subir ventana con 1 toque
• Ventana de 1 toque hacia abajo en la parte delantera y trasera
• Abridor de puerta de garaje programable
• Proximidad de liberación remota del maletero
• Compresor de aire
• Sensor de ocupación
• Servicio de Asistencia en Vehículo
• Seguimiento de vehículos robados
• entrada iluminada
• Asistente de estacionamiento
• Control remoto de entrada sin llave (todas las puertas)
• Sistema de acceso sin llave
• alarma de pánico
• Cerraduras de las puertas

Otras opciones incluyen:

• Motor turboalimentado de 252 hp
• Techo corredizo
• Paquete de infoentretenimiento II
• Navegación
• Un sistema de audio Bose de siete bocinas

Experiencia de manejo GMC Terrain

Desafortunadamente, el motor base del Terrain carece de potencia, la transmisión es lenta y el enfoque del tren motriz en la economía de combustible elimina la aceleración brusca.

En otros lugares, este SUV funciona mejor. Los frenos muerden suave y uniformemente, con una buena relación entre la presión del pedal y la potencia de frenado real. La dirección es lenta y un poco blanda, pero el esfuerzo de dirección pesa muy bien a velocidades de autopista, impartiendo más confianza y una sensación de estabilidad. Capaz y equilibrado en carreteras sinuosas, el Terrain mantiene el balanceo de la carrocería bajo control. No es deportivo, pero el Terrain se mantiene estable y sereno durante las curvas a velocidades razonablemente altas.

¿Cómo es el interior del GMC Terrain?

El interior del GMC Terrain es atractivo y está bien configurado, pero algunos controles están mal ubicados y son imposibles de evitar. Menos impresionante es la interfaz de transmisión innecesariamente torpe del Terrain.

Los cojines bajos de los asientos y las puertas de amplia apertura deberían facilitar la entrada y salida de la mayoría de los conductores y pasajeros. También hay mucho ajuste de asiento en la parte delantera, aunque los conductores más altos pueden desear una mayor extensión del volante. La visibilidad está por debajo del promedio gracias a un tablero profundo y en ángulo que hace que sea difícil saber dónde está realmente el frente. Las ventanas laterales delanteras brindan una buena vista; menos las ventanillas laterales traseras.

En la carretera, el GMC Terrain es propenso a recibir golpes, vibraciones y empujones regulares de bajo impacto incluso en superficies moderadamente ásperas como calles llenas de baches. El ruido de la carretera y de los neumáticos se limita a un zumbido apagado y sordo en la mayoría de las superficies de las carreteras. Los asientos delanteros son firmes pero cómodos y resisten bien los viajes largos por carretera; los asientos traseros son relativamente firmes y planos.

Hay un diseño de control simple además de los cuatro botones para el modo de ventilación, que es excesivo, y las rejillas de ventilación verticales centrales distribuyen mal el aire. Los asientos ofrecen calefacción de solo cojín o de cojín y respaldo, lo cual es una buena característica.

¿Cómo está la tecnología GMC Terrain?

El sistema de sonido Bose opcional del GMC Terrain ofrece potencia y claridad sorprendentes, y el sistema de navegación opcional es fácil de usar. Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie y superan al software nativo de GMC en cuanto a facilidad de uso, pero el sistema estándar funciona bien para quienes están fuera del ecosistema de Apple/Android.

El GMC Terrain ofrece un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE estándar. La configuración es fácil, pero la cobertura no es mucho mejor que con un teléfono móvil típico. El funcionamiento de los sistemas de seguridad, como la advertencia de colisión frontal y la asistencia para mantenerse en el carril, sigue siendo un poco intrusivo, pero no autoritario.

Almacenamiento en el GMC Terrain

Con los asientos traseros plegados, los 63 pies cúbicos de espacio de carga del Terrain están por detrás de los puntos de referencia de su clase (Honda CR-V y Toyota RAV4). Pero un asiento del pasajero delantero que se pliega hasta quedar plano es un buen toque que le permite transportar artículos más largos. Una compuerta levadiza eléctrica y una altura de elevación baja también facilitan la carga de la carga. Hay muchos contenedores, bandejas y bolsillos disponibles para guardar artículos personales.

En el caso de los asientos de seguridad para niños, los anclajes del asiento para el automóvil son fáciles de encontrar y conectar, y hay mucho espacio para los asientos orientados hacia adelante. Los asientos orientados hacia atrás se ajustan bien siempre que los conductores y los pasajeros puedan mantener sus asientos razonablemente hacia adelante. El GMC Terrain no proporciona una atadura superior para un asiento del medio, pero hay uno en el respaldo del asiento trasero.

Veredicto final

El GMC Terrain tiene un interior cómodo y características tecnológicas fáciles de usar. Pero un motor base débil, una transmisión que no responde y un andar rebotante, junto con un precio alto, impiden que el Terrain se destaque en la clase de SUV pequeños.

Es difícil estar convencido de que Terrain ofrezca suficiente valor para justificar su precio. Se siente sólido y no es escandalosamente caro, pero los competidores de menor precio, como el CR-V, ofrecen características y versatilidad similares o mejores, además de una mejor calidad de conducción y comodidad.

El GMC Terrain tiene una cobertura de tres años/36,000 millas y una cobertura de tren motriz de cinco años/60,000 millas, que es típica para esta clase. Sin embargo, sus dos primeras visitas de mantenimiento programadas son gratuitas, y la asistencia en carretera y los automóviles prestados están incluidos durante cinco años o 60,000 millas. Esos son términos más generosos que los que ofrece la competencia.

En definitiva: El GMC Terrain es una bolsa mixta. Es atractivo de un vistazo, y el estilo elegante, el interior nítido (y silencioso) y la tecnología moderna lo hacen deseable. Pero anda y se conduce peor de lo que debería hacerlo un automóvil de esta clase, especialmente a este precio. No rebosa personalidad, ni es particularmente divertido de conducir, por lo que el Terrain sigue siendo una opción intermedia.

¿Cómo se comparan? Jeep Cherokee 2021 vs. GMC Terrain 2021

El todoterreno de la clase de SUV compactos, el Jeep Cherokee 2021 se enfrenta al GMC Terrain 2021 cómodo y elegante. Así es cómo se comparan.

Cuando los conductores seleccionan un vehículo Jeep como el Jeep Cherokee 2021 por su espíritu aventurero, obtienen una opción de primer nivel que tiene el linaje de la excelencia todoterreno y el manejo preciso. El Cherokee es la opción ideal para todos aquellos conductores que desean pasar su tiempo libre lejos de las carreteras pavimentadas y tienen importantes necesidades de remolque. Incluso en la carretera tradicional, el SUV ofrece un andar suave que será apreciado por todos los pasajeros. En comparación con vehículos similares como el GMC Terrain 2021, el Cherokee muestra su impresionante reputación de ser un verdadero titán todoterreno.

Jeep Cherokee 2021

• Por encima de la media: capacidad todoterreno real; dos motores de actualización; un montón de características de seguridad estándar; Capacidad máxima de remolque de 4500 libras.
• Por debajo del promedio: motor base débil; confiabilidad y valor de reventa medianos; área de carga pequeña.
• Decisiones: Entre el crossover compacto y el SUV, el Jeep Cherokee 2021 es un SUV sólido para la ciudad, pero también un todoterreno muy capaz. El motor base es débil y debe evitarse, y el área de carga es más pequeña que la de los competidores.

GMC Terrain 2021

• Por encima de la media: buen sistema de infoentretenimiento; calidad de conducción cómoda; detalles lujosos de Denali.
• Por debajo del promedio: selector de marchas con botón pulsador en lugar de una palanca tradicional; los niveles de equipamiento más altos pueden resultar costosos; sin AWD en el acabado base.
• Consenso: Atractivo, cómodo y con una selección de motores turboalimentados, el GMC Terrain 2021 se presenta como un crossover compacto elegante y bien equipado con una buena cantidad de características de seguridad.

Jeep Cherokee 2021 vs. GMC Terrain 2021

Jeep Cherokee 2021

La mayoría de los miembros de la clase de crossovers compactos ofrecen asientos cómodos, algunas características tecnológicas agradables y buenos modales de conducción, con algunas buenas características tecnológicas y de seguridad. El Jeep Cherokee 2021 hace todas estas cosas, al mismo tiempo que agrega las credenciales todoterreno que se esperan de un Jeep, particularmente en la versión Trailhawk. La tracción delantera es la configuración predeterminada para el Cherokee base, pero cualquier motor puede combinarse con la tracción total. El modelo base viene con un deslucido motor de cuatro cilindros y 2.4 litros, pero no solo hay un cuatro cilindros turboalimentado, sino también un V6 disponible, con el turbo que cuesta solo $13,000 pesos. Es dinero bien gastado, ya que el torque adicional del turbo será útil si está haciendo todoterreno.

Por lo general, uno no compra un crossover compacto por su rendimiento deslumbrante, y el Cherokee no es una excepción, pero el andar es bueno y la cabina cómoda. El equipamiento de serie es completo e incluye numerosos elementos de seguridad y una pantalla de 7 pulgadas con integración Apple CarPlay/Android Auto. Un área donde el Cherokee 2021 se queda atrás es el espacio de carga, con solo 25.8 pies cúbicos detrás de los asientos traseros y un máximo de 54.7 con todos los asientos plegados. Los valores de reventa tampoco son terriblemente fuertes.

GMC Terrain 2021

El primo más residencial del Chevy Equinox, el GMC Terrain 2021 es un SUV crossover compacto atractivo, bien equipado y cómodo. Con el modelo base que ofrece un motor turboalimentado de 4 cilindros y 1.5 litros y solo tracción delantera, el rendimiento es adecuado, pero preferimos el turbo de 2.0 litros, que también aumenta la capacidad de remolque a 3,500 libras. Más allá del modelo base, AWD también está disponible. El andar es cómodo, y en las curvas, el Terrain en realidad puede ser atractivo, pero un auto deportivo no lo es.

El interior es silencioso y los asientos están bien acolchados, aunque hay algunos plásticos duros. Sin embargo, la versión superior de Denali es una historia un poco diferente, no solo con una mejor suspensión sino también con más detalles de lujo y algunas piezas exteriores diferentes. Pero incluso el Terrain base viene bien equipado, con entrada y encendido sin llave, una pantalla táctil de 7 pulgadas con integración de Apple CarPlay y Android Auto, cuatro puertos USB y el paquete de funciones de asistencia al conductor Pro Safety de GMC. El espacio de carga es decente pero difícilmente líder en su clase, con 29.6 pies cúbicos detrás de los asientos traseros expandiéndose a 66.3 con todos los asientos plegados.

Terreno vs. Cherokee: precio inicial

El nuevo GMC Terrain tiene un precio inicial ligeramente más alto, pero ofrece muchas características y comodidades con las que el Cherokee no puede competir. Comparemos la configuración de nivel de entrada y de nivel superior de ambos vehículos:

GMC Terrain 2021

• Terrain SL – Desde $530,000 pesos.
• Terreno Denali: desde $750,000 pesos.

Jeep Cherokee 2021

• Cherokee Latitude: desde $550,000 pesos.
• Cherokee High Altitude: desde $760,000 pesos.

Si bien la Cherokee ofrece un precio inicial ligeramente más bajo para el modelo básico, el nivel de equipamiento más alto de la Terrain es un poco más asequible.

Terrain vs. Cherokee: especificaciones de rendimiento

Al comparar ambos SUV, ambos ofrecen especificaciones de rendimiento increíbles para garantizar un viaje seguro y suave en las carreteras de México.

Compare las especificaciones de rendimiento de GMC Terrain vs. Jeep Cherokee:

GMC Terrain 2021

• Motor: 1.5L Turbo de 4 cilindros
• Caballos de fuerza: 170 hp
• Torque: 203 lb-pie de torque
• Transmisión: Automática de 9 velocidades
• Economía de combustible estimada por la EPA: 26 mpg en ciudad/30 mpg en carretera

Jeep Cherokee 2021

• Motor: 2.4L I-4
• Caballos de fuerza: 180 hp
• Torque: 171 lb-pie de torque
• Transmisión: Automática de 9 velocidades
• Economía de combustible estimada por la EPA: 22 mpg en ciudad/31 mpg en carretera

Como puede ver, al comparar estas especificaciones de rendimiento, son bastante uniformes en términos de rendimiento y cómo se manejan en la carretera.

Terrain vs. Cherokee: características estándar

Donde el nuevo GMC Terrain realmente brilla es con las características estándar. Si bien el Cherokee ofrece una plétora de características que seguramente harán que sus viajes sean agradables, todavía no puede competir con todo lo que ofrece el Terrain.

Las características estándar incluyen:

• Punto de acceso 4G LTE Wi-Fi® compatible
• Sistema de audio premium de 6 bocinas
• Sistema de información y entretenimiento GMC de 7 pulgadas en diagonal
• Conectividad Bluetooth®
• Compatible con GMC Connected Access
• Sensor de humedad interior
• Apertura sin llave
• Volante forrado en cuero
• Compatible con los servicios conectados de OnStar® y GMC
• Cámara de visión trasera
• Alarma de pánico remota
• Sistema de monitoreo de presión en llantas
• Indicador de distancia de seguimiento
• Frenado de peatón delantero
• Sistema de entrada no autorizada antirrobo

Terrain vs. Cherokee: estilo

El GMC Terrain 2021 toma la delantera en estilo en comparación con el Jeep Cherokee 2021. Para empezar, un espectro más amplio de detalles de diseño está disponible en toda la línea de niveles de equipamiento, como detalles cromados en el exterior y en el interior, superficies de cuero, asientos acolchados y una fantástica atención al detalle, para lo cual el Jeep Cherokee simplemente no tiene el espectro. de opciones para competir. Para colmo, el Terrain ofrece un acabado de lujo de primer nivel conocido como Denali, que pone características de lujo bien equipadas en toda la cabina. Esta no es una opción con el Jeep SUV.

Terrain vs. Cherokee: seguridad

Los cinturones de hombro de los asientos traseros del GMC Terrain tienen guías de comodidad para niños que ajustan el cinturón para adaptarse correctamente para una mayor seguridad. Un mejor ajuste puede ayudar a reducir las lesiones, y la comodidad adicional alienta a los niños a usar sus cinturones de seguridad. Los cinturones de seguridad traseros del Jeep Grand Cherokee no tienen guías de confort.

Son estándar tanto en el Terrain como en el Grand Cherokee.

• Bolsas de aire frontales para el conductor y el pasajero
• Bolsas de aire delanteras para impactos laterales
• Bolsas de aire para impactos laterales para la cabeza
• Pretensores de cinturones de seguridad delanteros
• Tanques de combustible de plástico
• Frenos antibloqueo en las cuatro ruedas
• Control de tracción
• Sistemas electrónicos de estabilidad para evitar derrapes
• Luces de circulación diurna
• Cámaras retrovisoras
• La tracción total disponible
• Los sistemas de advertencia de punto ciego
• Los sensores de estacionamiento traseros
• La advertencia de cruce de peatones trasero

Similitudes

Ambos ofrecen tracción total; paseo cómodo; los motores básicos son un poco débiles; buenas características de seguridad estándar.

Ventajas del Jeep Cherokee 2021

Todoterreno mucho mejor; índice de remolque máximo más alto; V6 opcional.

Ventajas del GMC Terrain 2021

Más lujoso; más espacio de carga; mejor economía de combustible.

Recomendación final

Si bien el Jeep Cherokee 2021 y el GMC Terrain 2021 compiten en el espacio de los crossover compactos, abordan sus misiones desde ángulos algo diferentes. Como vehículos urbanos básicos, funcionan bien, pero no hay duda de que el Cherokee es el ganador indiscutible si sus fines de semana lo llevan más allá del final de la carretera o remolcando algunas motos de cross por los senderos. Sin embargo, si su vida es principalmente urbana, entonces el Terrain gana, con su andar más cómodo, mejor economía de combustible y compartimiento de carga más grande. Sin embargo, cualquiera que elija, le recomendamos encarecidamente el motor de actualización.

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