Chevrolet Captiva 2021 | Conoce todo sobre esta sport

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Conoce el relanzamiento de esta clásica camioneta de Chevy

El totalmente nuevo Chevrolet Captiva 2021 es bastante atractivo una vez que descubres cómo manejarlo.

El nuevo Captiva tiene un perfil extraño, como si se hubiera colocado una carrocería alta en un chasis pequeño. En cuanto al espacio entre las ruedas traseras y el hueco de la rueda es más grande que las delanteras, y las ruedas en sí parecen relativamente pequeñas.

Pero este es el razonamiento: la parte trasera está más alta para que no se hunda demasiado cuando está cargada con siete pasajeros (un banco dividido en la tercera fila es opcional). Y las ruedas son en realidad estándar de 17 pulgadas. Lo más lejos que puede llegar en un automóvil económico para que las llantas de reemplazo no cuesten demasiado.

En cuanto a las dimensiones, el Captiva es tan grande como los crossovers mucho más caros, como el Honda CR-V de 5 plazas y el Toyota RAV4. Así como el Nissan X-Trail de 7 plazas. Pero compite en precio y rendimiento con vehículos mucho más pequeños como el Honda HR-V y el Hyundai Creta, además del evidente Toyota Rush.

Mirando más de cerca, el ajuste y acabado es realmente muy bueno . También hay detalles interesantes como las luces de marcha LED en forma de hendidura que también ocultan los intermitentes, mientras que los faros reales están más bajos en el parachoques. Hay indicadores estándar en los espejos que se pliegan eléctricamente en el modelo Premier de alta especificación. Los rieles del techo también son estándar. Y cuatro de las cinco opciones de pintura disponibles son metálicas estándar.

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Chevrolet Captiva 2021 interior

En el interior, el diseño de la cabina es muy moderno. Incluso si está lleno de superficies en gran parte de plástico duro, el Premier cuenta con molduras de tablero y apoyabrazos maravillosamente acolchados en cuero sintético.

  • Los asientos son de tela bicolor resistente.
  • Las manijas de las puertas parecen esculturas y una pantalla táctil de 8 pulgadas estilo iPad se encuentra en el tablero.
  • La pantalla de grupo de medidores de 7 pulgadas opcional está integrada de tal manera entre los medidores físicos que todo parece ser una pantalla grande.
  • Las pantallas, el estilo de los botones y la consola central minimalista lo hacen sentir más premium que sus rivales equivalentes, incluso si no hay características sofisticadas reales.

Chevrolet Captiva 2021 motor

Impulsado por un 4 cilindros turboalimentado de 1.5 litros que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión automática CVT, genera 149 hp a 5200 rpm y 255 Nm de par motor a 1600-3600 rpm. No son números grandes, por lo que el tren motriz no se siente adecuado al principio, con una respuesta perezosa en el tráfico de paradas y arranques gracias a una combinación del efecto de "goma elástica" de la CVT y el buen y viejo retraso del turbo.

Sin embargo, si coloca la transmisión en modo "deportivo" , de repente se siente vivaz, acelerando más alto con las mismas entradas del acelerador y, en general, respondiendo mucho mejor.

El Captiva es un medio de transporte básico en su máxima expresión: asequible, cómodo e impresionantemente práctico sin parecer insultantemente barato y alegre. Mire más allá de lo obvio y tiene mucho más que ofrecer que sus rivales directos.

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