Bugatti: conoce los 5 deportivos de la marca con más historia y exclusividad

Bugatti
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Bugatti es una firma de coches hiperdeportivos de lujo fundada por Ettore Bugatti en 1909 en Molsheim, una región de Alsacia que inicialmente pertenecía a Alemania. Desde 1998, Bugatti pertenece al Grupo Volkswagen y, bajo su paraguas, fabricaron el Bugatti Veyron entre 2005 y 2016.

Con sus 1.200 CV y 430 Km/h de velocidad apunta en la versión Súper Sport, que marcó un hito en la historia del automóvil y puso a Bugatti en lo más alto.

De esta forma, la marca francesa puede presumir de sus “monumentos” sobre ruedas, que han batido récords de ventas desde hace muchos años. En esta lista vamos a descubrir las 10 unidades más exclusivas .

A diferencia de otras marcas como Ferrari o Mercedes-Benz, la nómina de vehículos de Bugatti no solo incluye modelos clásicos, sino también vehículos nuevos o de hace unos años. Cabe destacar que esta lista no los posiciona de mejor a peor; al contrario, todos fueron seleccionados por su alta exclusividad. Conócelos a continuación:

Top 5 deportivos Bugatti más potentes y exclusivos

Bugatti Chiron

Como comentamos antes, en esta selección se alternan coches nuevos y clásicos. El primer ejemplo de los vehículos modernos es el Chiron Super Sport 300+ , que se producirá a partir de 2021 para celebrar el récord de velocidad máxima: 490 km/h . Con el IVA italiano, el precio alcanza los 4,2 millones de euros.

Esta cifra se debe en parte a la producción limitada de solo 30 unidades , las modificaciones aerodinámicas y la potencia, se eleva a 1.600 CV.

Bugatti Divo

Todavía es un coche nuevo, ya que el primero se entregará este mismo año. Hablamos del Divo, que representa una evolución extrema del Chiron : más ligero y optimizado para curvas.

Solo hay previstas 40 unidades, todas adquiridas, que emplean el motor 8.0 W16, con cuatro turbos y 1.500 CV.

Bugatti La Voiture Noire

En la actualidad, la cima de Bugatti la representa el modelo La Voiture Noire, que causó sensación en el salón de Ginebra 2019 por su precio de 11 millones de euros, sin impuestos.

En agosto, en California, la cifra se actualizó a 16,5 millones de euros, tasas sumadas, lo que lo convirtió en el coche nuevo más caro de la historia .

La versión de producción, solo un ejemplar que podrá circular por carreteras, se espera para 2021, con un diseño firmado por Etienne Salomé , que quiere revivir el encanto del mítico Type 57 de 1936.

Bugatti Type 57

Este es Bugatti histórico, con el chasis 57541 que se subastó en 2016. El motor de ocho cilindros, con 3,3 litros, está sobrealimentado por un compresor volumétrico, y desarrolla 200 CV.

Es una de las dos unidades construidas por el carrocero británico Vanden Plas y el único descapotable biplaza de competición de la preguerra .

Bugatti Centodieci

Otro hipercoche de hoy, o mejor dicho de mañana, es el Centodieci ya que la producción está fijada para el año 2021. Este súper coche, además de celebrar los 110 años de vida de la marca, retoma la imagen del EB110 de 1991.

Su producción se limitará a solo 10 unidades y su precio es muy alto, incluso para los cánones de Bugatti: 9,7 millones de euros , calculando también el IVA para un hipotético cliente italiano.

El Chiron que se emplea como base es casi irreconocible y además hay 1.600 CV disponibles para los que buscan poder, además de exclusividad.

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