Bora 2010 Volkswagen | Opiniones y comparativas

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El Bora 2010 de VW era una pequeña berlina familiar construida en 1999. Basado en la plataforma del modelo Golf, podía transportar 5 pasajeros y tenía un maletero de 450 litros .

A pesar de estas prometedoras cifras de titulares, las ventas del Bora fueron lentas en muchas partes del mundo, en donde los compradores empezaron a preferir el Mk4 Golf que es mucho más elegante en lugar del Bora que es mucho más espacioso.

Aunque esto hace que el Bora sea un automóvil relativamente raro en algunos países, su indeseabilidad significa que estos motores tienen precios increíblemente bajos en el mercado de los seminuevos.

Si tomamos de ejemplo al Reino Unido, únicamente con £1,850 podrías comprarle un Bora seminuevo bien equipado y de bajo kilometraje (menos de 40k millas) a alguien; es decir, comprar un Golf del 2010 costaría al menos £500 más.

Además, el Bora 2010 comparte la misma excelente gama de motores que se ofrecieron en el Golf: desde motores diésel de alto rendimiento TDI PD de 1,9 litros hasta motores de gasolina VR6 de 6 cilindros. Las ventajas no terminan ahí: gracias a su parte trasera rediseñada, el Bora era en realidad más rígido que un Golf equivalente, mejorando así el manejo sobre el hatchback.

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Ventajas y desventajas

Otro punto fuerte del VW Bora 2010 es su implacable fiabilidad : la calidad de fabricación de los VW durante esta época fue excelente. Sin embargo, también presenta algunas desventajas o debilidades: los Boras con motor de gasolina de menor potencia tienen fama de fallar en la correa de distribución, te recomendamos que verifiques que esto haya sido cambiado recientemente antes de realizar la compra.

Los motores diésel Pump Duse son bastante robustos y las variantes PD130 y PD150 son muy rápidas, especialmente a velocidades de autopista. El Bora 2010 de motores V5 y VR6 brindan el mejor rendimiento (el último acelera de 0 a 60 en solo 7.2 segundos) y suenan increíble, pero los altos costos de funcionamiento puede que te hagan pensar dos veces si comprarlo o no.

De todas maneras, hay que decir que el Bora 2010 es un coche que no tiene nada que envidiarle a su homólogo de VW Golf, ya que como coche seminuevo cumple los estándares apropiados de calidad y rendimiento esperado.

Diseño interior: El Bora 2010 comparte su interior con el Mk4 Golf

Si nos enfocamos ahora en destacar sus principales atributos y características del diseño interior, tenemos que decir que ningún automóvil está exento de problemas y el Bora no es una excepción.

Tenemos que confesar que aunque nos parezca un auto con buenos estándares de rendimiento para la época, tiene algunas deficiencias en su interior. Los portavasos de estos coches eran endebles y propensos a romperse con muy poca tensión.

Los primeros modelos también sufrieron de ciertos aspectos eléctricos, aunque la mayoría de estos se resolvieron con bastante rapidez. También hay que decir que el Bora 2010 no es tan agradable desde el punto de vista estético como un Golf de la misma época.

En general, el VW Bora 2010 es un automóvil cómodo, espacioso y económico que se adapta a todos gracias a su amplia gama de motores y su gran maletero. Este es realmente una ganga de autos seminuevos, un auto que no solo mejora al Mk4 Golf en casi todos los campos, sino también un auto que es mucho más barato de comprar en el mercado usado.

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