Descubre cómo manejar automático de la forma más sencilla

Siempre escuchamos decir a nuestros amigos o personas conocidas que manejar un coche automático es la tarea más sencilla y hasta redundante de explicar, pero ¿sabes en realidad cómo manejar un auto automático? La verdad es que existen muchas actualizaciones y cambios al diseño que reciben los autos y pocas personas se enteran.

¡Pero no te preocupes! Aquí te contaremos en detalle todos los conocimientos y consejos para saber cómo aprender a manejar un auto automático.

¿Cómo manejar automático? Consejos para hacerlo correctamente

Como consejo inicial antes de saber cómo manejar un auto automático es muy importante que por seguridad leas el manual de usuario de tu coche, ya que cada vehículo es diferente, pues todos tienen variaciones muy específicas que pueden aplicarse de manera diferente.

Ahora te contaremos un poco sobre el significado de varios nombres que encontrarás dentro de tu coche para que sepas cómo manejar un auto automático correctamente.

¿Qué significa el PNDR de la transmisión automática?

Estas siglas ubicadas en la base de la palanca corresponden a las diversas velocidades, que por sus siglas en inglés significan:

P = Parking: se usa solamente para cuando el coche ya se encuentra completamente estacionado, es decir, sin movimiento, ya que pone en acción unas barreras que impiden el andar del auto.

N = Neutral: es para lo que se conoce también en transmisiones manuales como punto muerto y lo que hace es desacoplar el motor de las ruedas, por lo que el auto podrá moverse con mucha facilidad.

D = Drive: se utiliza para avanzar hacia adelante. En los coches automáticos el cálculo de la velocidad en la que deberías estar lo hace el coche de manera automática, por lo que no tendrás que ir moviendo las palancas como en uno manual.

R = Reverse: corresponde a la reversa y se debe poner únicamente cuando el coche esté completamente detenido.

Cómo manejar un auto automático: ¿Y el resto de las letras de mi coche que significan?

Muchas letras han ido cambiando con el tiempo, mientras que otras han ido desapareciendo. Ese es el caso del O/D OFF, o también visto como 1,2,3, en otros modelos.

“O/D” corresponde a “Over Drive”, y se refiere al momento en el que el motor se revoluciona más que las llantas, situación que ocurre cuando se está subiendo una pendiente.

Otra función que podrías encontrar en tu coche es la letra “S” que equivale a “Sport” y se refiere a las funciones deportivas que pueda tener un coche. Esto va a permitir revolucionar el motor para que sientas más velocidad cuando la necesites; va a afectar el rendimiento del combustible, pero obtendrás mayor potencia.

También está la letra “M” de “Manual”, que como su nombre lo indica, podrás poner el modo secuencial para utilizar la caja de velocidades como si fuera de transmisión manual, y de esta manera lograr rebasar o superar obstáculos de la vía, ya que podrás revolucionar el acelerador a tu gusto y necesidad.

Cómo manejar un auto automático paso a paso

1. Lo principal que debes saber es que es indispensable que ajustes el asiento y los espejos a tu medida y comodidad para que no tengas que cambiarlos de posición mientras estás en movimiento.
2. Para encenderlo, es importante que tengas primero la palanca en Parking, ya que puede ser peligroso que la palanca esté en Drive; sin embargo, hay muchos coches que no te dejarán encender si no está en Parking.
3. De igual forma, asegúrate de poner el pie en el freno antes para asegurarte de que no se moverá al encenderse, luego de esto, pasa de parking a drive, y quita poco a poco el pie del freno.
4. Antes de comenzar a revolucionar el acelerador debes asegurarte de haber quitado el freno de mano.
5. En la mayoría de las palancas de cambios deberás presionar un botón que se encuentra en la empuñadura para que puedas hacer el cambio de velocidad.
6. Si por el contrario, tu auto cuenta con paleta de cambios al volante, la debes jalar hacia ti para hacer el desbloqueo y luego moverla a drive.
7. Cuando llegues a un semáforo, debes mantener el pie en el freno mientras tengas la palanca en el drive.
8. Para estacionarte, utiliza el freno y asegúrate que una vez que estés completamente detenido, pongas la velocidad en modo parking y luego metes el freno de mano.
9. Como consejo final, nunca uses el pie izquierdo, utiliza el derecho para pisar ambos pedales.

¿Qué no debes hacer con un coche de transmisión automática?

Ahora que tienes un mayor conocimiento sobre las características y uso de un vehículo automático, es bueno que también sepas lo que no debes hacer, de esta forma evitarás accidentes inesperados y aumentará tu noción de conocimiento sobre cómo manejar automático.

• No uses neutral (N) cuando tu vehículo esté en marcha

Como primera regla, no muevas la palanca a “N” cuando tu coche está andando. Es normal que, cuando vamos en bajada, queramos poner la palanca de marcha en neutral. ¡Pero ten cuidado! Esto puede ocasionar que pierdas el control de tu auto y reducir el tiempo de respuesta del vehículo ante situaciones peligrosas e imprevistas.

• No pongas la palanca en Drive (D) si estás detenido por largo tiempo

Un gravísimo error, y que muchos lo hacen, es poner la palanca en D mientras se está estacionado pisando el freno. Haciendo esto puedes ocasionar un daño grave al sistema mecánico de tu auto ya que estarás generando un esfuerzo innecesario produciendo más calor. En este caso, lo mejor siempre será que apagues el coche o que pongas la palanca en “P” de parking.

• Evitar poner la palanca en Parking (P) antes de detener el vehículo por completo

Hacerlo significará romper el sistema de transmisión del coche. Ten paciencia, estaciona debidamente el auto y luego pon la palanca en Parking. De esta forma, harás que la durabilidad y vida de tu coche aumente evitando tener que ir al taller y cambiar repuestos por no saber cómo manejar automático.

• Trata de no derramar líquidos sobre la palanca de transmisión

Ten cuidado con lo que decidas consumir dentro de tu vehículo, sé extremadamente cuidadosos, sobre todo, con lo que bebes. Si llegas a derramar líquido en el sistema de transmisión, es posible que la dañes debido a que con el líquido se oxida o incluso tengas que cambiarla por completo porque puede dejar de funcionar. ¡Evitemos los gastos innecesarios!

Es muy importante que mientras aprendes cómo manejar automático, desarrolles buenos hábitos de conducción y manejo. Esto te ayudará a proteger tu vehículo por mucho más tiempo.

Top 6 mejores autos de transmisión automática

Ya conoces cómo manejar automático y lo que no debes hacer para poder preservar tu coche, es por esto que si estás pensando en cambiar tu vehículo a uno seminuevo de transmisión automática, optes por alguno de los mejores del mercado.

A continuación te dejamos un listado de algunos de ellos para que puedas compararlos y elegir el que más se acople a lo que buscas ahora mismo. Todos ellos los podrás conseguir bajo las mejores condiciones en Kavak México.

1. BMW Serie 3

Para esta última generación del BMW Serie 3, solo se puede especificar una caja de cambios manual en el motor diésel menos potente. En el resto, podrás encontrar una opción automática de ocho velocidades que permite que la Serie 3 esté a la altura del eslogan de la marca "Ultimate Driving Machine".

Cuando navegas en transmisión automática, la Serie 3 se vuelve muy suave y discreta, y si seleccionas una configuración más deportiva, los cambios se vuelven realmente rápidos.

La gama de la Serie 3 es muy amplia, con versiones super rápidas en un extremo y motores diésel muy económicos en el otro. Debido a que el diésel ha perdido popularidad, BMW ha introducido una gama híbrida enchufable mucho más amplia, con dos versiones diferentes y la disponibilidad de ambas en el familiar Serie 3 Touring.

Estos manejan más de 30 millas de conducción solo eléctrica y costarán a los usuarios comerciales mucho menos que un diésel en el impuesto sobre automóviles de la empresa. Como resultado, se espera que los PHEV, que también cuentan con una caja de cambios automática, sean algunos de los más vendidos.

2. Volkswagen Polo

Es una gran demostración de lo bien que consideramos la caja de cambios automática DSG que ofrece el Volkswagen Polo. De toda la amplia variedad de opciones de autos de tamaño super mini que existen, el Volkswagen Polo es, sin duda, el más lujoso, el mejor equipado y con una excelente transmisión automática.

En un automóvil pequeño con una sensación distintiva de lujo, la caja de cambios DSG se siente como en casa, lo que proporciona un progreso suave y fácil. Elegirlo también tiene sentido desde el punto de vista financiero: cuando se combina con el motor de gasolina TSI de 1.0 litros y 108 CV, proporciona una economía de combustible de alrededor de 50 mpg y también reduce las emisiones.

Sorprendentemente, permite un rendimiento ágil de 0 a 62 mph. Su eficiencia, junto con la sensación de auto grande que emana el Polo, significa que podemos ver por qué muchas personas elegirían cómo manejar automático en lugar del manual.

3. Porsche 911 Coupé

Un Porsche 911 con caja de cambios manual es un coche muy especial pero la transmisión automática PDK que ofrece es tan buena que la gran mayoría de compradores suelen elegirla. Los cambios de marcha son perfectos cuando dejas que el auto se las arregle solo y son rápidos como un látigo cuando cambias de marcha tú mismo usando las paletas montadas en el volante.

Seguro piensas que un automóvil deportivo necesita una caja de cambios manual, pero el 911 demuestra que no siempre es así: con el automático, sigue siendo nuestro automóvil deportivo favorito. Además, la versión automática de este auto es mucho más rápida que la manual.

4. Toyota C-HR SUV

En las últimas dos décadas Toyota se ha hecho famosa por fabricar automóviles muy confiables, aunque relativamente comunes. Sin embargo, el Toyota C-HR rompe esta tendencia como uno de los SUV pequeños visualmente más impactantes que puedes comprar hoy en día.

Sus líneas angulosas y afiladas le dan un aspecto distintivo como el Renault Captur y el Ford Puma, y un techo de dos tonos disimula su línea de techo alta.

Como todos los híbridos, el C-HR solo está disponible con caja de cambios automática. Aunque la transmisión CVT a veces puede tardar en responder, su centro de gravedad bajo le da características de conducción muy deportivas.

Es en la conducción normal en donde sobresale el C-HR, con la suave caja de cambios CVT perfectamente adaptada a su sistema de propulsión híbrido, lo que brinda un ahorro de combustible de alrededor de 58 mpg, lo que lo convierte en uno de los SUV pequeños más eficientes a la venta.

5. Ford Fiesta Hatchback

El último Ford Fiesta es uno de los autos más completos a la venta, que ofrece una excelente combinación de espacio, comodidad, practicidad, bajos costos de funcionamiento y rendimiento que se ha perfeccionado durante generaciones de evolución. Hay varios motores de gasolina y diésel para elegir, pero si quieres uno automático, tienes que elegir el de gasolina de 1.0 litros y 123 CV.

Vale la pena señalar que los Fiestas automáticos tienen paletas montadas en el volante en caso de que desees cambiar de marcha tú mismo, pero en la práctica no son tan deportivas.

En otros lugares, el Fiesta es un gran todoterreno, con un interior espacioso, bien equipado y de gran tamaño, un excelente equilibrio entre comodidad de conducción y manejo agradable, además de costos de operación razonables. Incluso cuando se especifica con una caja de cambios automática, el talento del Fiesta realmente brilla.

6. Volvo XC40 SUV

El Volvo XC40 es un SUV pequeño premium que se especializa en comodidad, tecnología de punta y un diseño minimalista. Podría decirse que el interior del XC40 es uno de los más elegantes de su clase y el sistema de infoentretenimiento orientado al retrato es elegante y fácil de usar.

Al igual que otros Volvo, el XC40 está repleto de las últimas características de seguridad y tiene un excelente desempeño en la conducción.

Aunque en el lanzamiento estaba disponible una transmisión manual, todos los modelos del XC40 ahora tienen una caja de cambios automática de ocho velocidades que se adapta bien al estilo de conducción relajado del modelo.

Cómo manejar automático: razones de compra

Las cajas de cambios automáticas ahora se pueden encontrar con mayor frecuencia como opción en la mayoría de los coches disponibles en el mercado.

Hay una larga lista de razones por la que los compradores eligen comprar un coche automático en vez de uno antiguo de transmisión manual.

Para empezar, si lo que se busca es un progreso relajante, tal vez en un automóvil de lujo prestigioso, una transmisión automática puede proporcionar una mayor suavidad con cambios de marcha que son casi imperceptibles.

Cualquier conductor que pase mucho tiempo atrapado en el tráfico mexicano, sin duda agradecerá saber cómo manejar automático. Incluso si la congestión densa no es un problema al que te enfrentas con frecuencia, la eliminación del embrague manual puede facilitar la conducción para todos, además de brindar una solución de movilidad para los automovilistas que no pueden operar un embrague por razones físicas.

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