Fox Auto: El zorro de Volkswagen más visto en las calles de Argentina

El Auto Fox es el más caro de los autos chicos de Volkswagen en la Argentina. Su mejor versión es la Highline. Descubrí todo sobre este coche acá: ¡Fotos, ficha técnica y mucho más!

Contexto

Desarrollado sobre el nuevo Polo, fue proyectado y concebido en Brasil para abastecer a toda la región y conquistar los mercados europeos, donde ocupará el lugar dejado por el pequeño Lupo. Llega a la Argentina en tres versiones de equipamiento con un único motor naftero de 1,6 litros y se posiciona entre el inagotable Gol y el Golf.

Motor

El motor es el conocido por todos los usuarios de la marca, el 1.6 de 1598 cm3 con 101 CV, un motor fiable con buena aceleración (10,5 segundos de 0 a 100 km/hora) y velocidad final (176 km/hora), brindando una excelente relación entre potencia, torque y consumo, diría que hasta le sobra motor para este modelo.

Descripción

El auto de Volkswagen Fox se destacó desde sus principios por sus grandes áreas vidriadas y con un diseño exterior cuidado con dimensiones de 3.823 mm de largo, 1.641 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.465mm.

Su diseño refleja modernidad: las ópticas de doble faro de nuevo diseño ennegrecidas y con lentes de policarbonato, con la luz intermitente incorporada en la parte inferior, que junto a la nueva parrilla (más angosta) en negro brillante con filtro antipolen incorporado y la grilla en la parte inferior del nuevo paragolpes le da una visión agresiva y deportiva, como los actuales modelos europeos de la marca.

Posee llantas de aleación de 15 pulgadas (de serie) y 10 rayos con 5 bulones de sujeción y tapitas plásticas que ocultan los mismos, calzadas con neumáticos de 195/55 R-15.

Interior

Fox auto está homologado para transportar a cinco ocupantes con buen acceso al interior a las plazas delanteras y traseras. Los elementos en el interior fueron elegidos con materiales de muy buena calidad y terminación, brindando a los pasajeros de las plazas delanteras confort y bienestar.

El puesto de conducción es elevado, aunque tiene la posibilidad de regularse la altura de la butaca, que junto a la regulación de la altura y profundidad del volante es posible encontrar una posición adecuada para el conductor.

Las plazas traseras tienen la posibilidad de albergar a tres ocupantes, aunque al tercer pasajero se le ve dificultada su comodidad debido a la tunelera central. Posee solo dos apoyacabezas y el tercer pasajero solo cinturón de seguridad de cintura.

La capacidad del baúl es de 260 dm2 y en la parte interna del baúl debajo de la alfombra se aloja la rueda de auxilio de igual medida que las permanentes, siendo la llanta de chapa y albergando en el interior de la misma un molde con el crique y la llave para retirar los bulones.

Otro de los puntos que caracterizan al Volkswagen Fox son la cantidad de compartimentos y este modelo no es la excepción. Desde cajoneras debajo de las butacas delanteras, posavasos y revisteros en las puertas y redes en los laterales del baúl entre otros.

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