Chevrolet Prisma Precio: La clave del éxito del sedán más buscado

El Chevrolet Prisma es la versión cuatro puertas del Onix. Descubrí acá por qué es la mejor opción y por qué está por todos lados. Spoiler Alert: Chevrolet Prisma Precio.

No es ninguna novedad el hecho que Chevrolet junto a sus caballitos de batalla, el hatchback Onix y su versión sedán Prisma, dominan el mercado hace años. Son los autos más vendidos de todo el territorio y no hay mucho misterio al respecto. La clave: Chevrolet Prisma Precio, lleva el mejor costo-beneficio de todo el mercado. Imbatibles.

Estos días, el Chevrolet Prisma Precio, se encuentra alrededor de los 2 millones de pesos argentinos. Sería bueno corroborar una mejor oferta en Kavak, para tener una idea. Pero lo cierto es que por sus prestaciones, comodidad y rango de competidores, este auto junto con su primo Onix, son la mejor opción. Y eso se nota en un sólo lugar, la calle.

Motor

El block naftero 1.4 de ocho válvulas es un viejo conocido de la familia regional de GM, pero recibió varios cambios que, por ahora, son exclusivos de los Onix y Prisma. Esta evolución, llamada Smart Performance Economy 4 Cylinders (SPE/4), recibió una nueva tapa de válvulas, pistones más ligeros y una reducción general del peso.

98 caballos de potencia a 6.000 rpm y 126 Nm de torque a 2.800 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 179 km/h.

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Interior

Si el exterior se diseñó en Corea del Sur, el interior es obra del centro de Diseño de GM en Brasil. Así, en el habitáculo, y sobre todo en la plancha de instrumentos, son varios los componentes que recuerdan a otros modelos de GM lanzados en los últimos años.

A pesar de que la butaca se regula en altura y el volante también, la posición de manejo es elevada y erguida. Esto es muy práctico para el tránsito urbano. También para entrar y salir del habitáculo. Pero puede cansar en viajes largos.

Más allá de similitudes con otros Chevrolet y curiosidades propias, los Prisma y Onix también tienen detalles de personalidad en el interior. En este caso viene por el lado de la conectividad, con el sistema MyLink de pantalla táctil, que viene de serie en todas las versiones.

Es una pantalla color de siete pulgadas, que permite conectar toda clase de dispositivos electrónicos, reproducir música, fotos y videos. Los aparatos se conectan mediante Bluetooth, puerto USB o auxiliar.

Modelos

El Chevrolet Prisma LT, el LTZ se diferencia por ofrecer alarma, cierre centralizado, computadora de abordo, espejos eléctricos y sensor de estacionamiento trasero.

Seguridad

Todos los Prisma y Onix vienen de serie con doble airbag y frenos ABS. Es lo que exigirá la legislación de Argentina, Brasil y Uruguay a partir del 2014. No hay posibilidad de equipar más bolsas de aire, ni siquiera como opción.

Los faros antiniebla delanteros se ofrecen sólo en la versión LTZ y no hay anclajes para sillas infantiles. En la butaca trasera, sólo hay dos apoyacabezas y el cinturón de seguridad de la plaza central es de dos puntos.

Cuando andes por la calle, en un semáforo, o paseando por una autopista, hacé el ejercicio de ver cuantos Onix o Prismas ves andando por la calle. Spoiler Alert: Muchísimos. Y el motivo principal es sólo uno: Chevrolet Prisma Precio. Inigualable.

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Y si es un Prisma, no hay nada que pensar. Es por ahí.